刘秀玲
执惠
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预期年度亏损2400亿至2700亿日元。
以“有条件航行指令”取代。
预计2020年累计净利润可能为亏损。
第三季度扭亏为盈。
乘客可以提前进行新冠病毒检测并持有效证明旅行。
“赔本赚吆喝”还是“套路深”？
前三季度实现营业收入33.25亿元，同比下降17.57%。
飞行员每月的最低保证工时减少5%。
首个“空中观光航班”将于12月5日上午8时从悉尼机场起飞。
长期停航期间每月现金消耗多达2.9亿美元。
继续严格执行远端核酸检测。
2020年第四季度行业将极其艰难。
面对日益紧张的资金链、惨淡的行业前景，国泰航空展开了史无前例的裁员计划。
