新浪财经
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美加之间的可选择航线将增加。
连续两个季度出现高额亏损。
冲不上的云霄。
疫情下，中小航司现金流面临更为严峻的考验。
复航后最多半数乘客可以登船。
包括南航、土耳其航空、波兰航空等6家航司的航班。
Q3亏损额较Q2有所收窄，主要得益于该航司在报告期内恢复了一些航班的运营。
国内航班日均2790班，国际航班每周29班。
原中标方北京盛达金业投资咨询有限公司未按时支付尾款。
对三四线中小城市的通达性持续增强。
客运航班同比增长19.8％，货运航班同比增长38.8%。
公司宣布将配售价值高达10亿美元的普通股。
CEO预测商务旅行或需十年才能恢复。
