*景域驴妈妈集团副总裁任国才先生的新书《任在旅途之二：旅游行思录》已在执惠官网独家连载，此文为第二十二篇。截止2019年11月底，任国才先生在旅行中考察了国内34个省份、270个地市州、1000个区县市以及国外二十多个国家和地区，在积累了数百篇旅行游记，拍摄了数万张旅行照片的同时，也写作了近百篇旅游专业文章。为纪念到达中国1000个区县市的里程碑，任国才先生将十多年来对旅游行业的思考研究文章精选成册，于是有了《任在旅途之二：旅游行思录》。

全书文章共69篇，一线真实体感、持续研究之果，多点连线成面，其间所思所得可为从业者之参考。此亦是执惠连载之义。

《旅游行思录》之瑞士“全域旅游”——

洛桑（Laussane），位于瑞士最大的高山湖泊莱蒙湖北侧，是瑞士联邦沃州和洛桑区首府，瑞士第五大城市，国际奥林匹克委员会总部所在地，被前奥林匹克委员会主席萨马兰奇命名为“奥林匹克之都（Olympic Capital）”。奥林匹克博物馆（Olympic Museum），是每一个到洛桑的游客必到之处，相当于中国的5A级旅游景区，是洛桑旅游的金字招牌，也是洛桑旅游当之无愧的龙头。

相比瑞士首都伯尔尼（Bern）、经济和金融中心城市苏黎世（Zurich）、国际会议中心城市日内瓦（Geneva）、著名旅游城市卢塞恩（Luzern），洛桑旅游发展在瑞士众多城市中处于第二梯队。如何通过奥林匹克博物馆带动洛桑城市旅游发展？（按照中国旅游的官方语言：如何通过以点带面，龙头驱动，从景点旅游走向全域旅游？）如何增加游客在洛桑的停留时间？（让游客有事做，不是看了几个景点就走了，而是多体验洛桑的旅游产品和服务）如何刺激和促进游客在洛桑多消费？（让游客感到物超所值，激发游客的主动消费欲望）？国内旅游目的地发展全域旅游碰到的问题，洛桑同样每天在面对。洛桑是如何发展“全域旅游”的呢？

1、 从赠送免费交通卡入手

所有到洛桑酒店住宿的游客，在办理入住手续后，都会得到一张用法语、德语、英语三种语言版本的宣传单页“LAUSANNE TRANSPORT CARD 2019& MORE ”（2019年洛桑交通卡指南）。在宣传页的欢迎词“WELCOME TO LAUSANNE, OLYMPIC CAPITAL!（欢迎来到洛桑——奥林匹克之都）”中，“You will find it especially easy to explore with the automated m2 metro line, which is the steepest in the world, enabling you to get around by rail and on foot in turn. (乘坐自动驾驶的世界上最陡峭的M2 地铁，你会非常容易去探索和发现洛桑，同时可以让你方便地乘坐火车和巴士)”，告诉游客使用公共交通卡的好处，鼓励游客乘坐公共交通出行。宣传单页的反面，有一张标注住店客人姓名和使用期限的纸质交通卡。游客携带交通卡（洛桑乘坐地铁和公交车不需要刷卡和验票，偶尔会有工作人员抽查检票），可以无限次数免费乘坐大洛桑（包括市中心的11/12区以及市郊的15/16/18/19区）范围内的地铁、公共汽车和火车。根据笔者在地铁站入口处自动售票机的查询，市中心区（11/12区）一日通票成人票价是9.3瑞士法郎，儿童票价是6.9元瑞士法郎。也就是说，所有住店游客都免费得到一张价值约10元/天的公交卡。谁为这张免费公交卡买单呢？笔者专门咨询了酒店前厅经理，前厅经理的回复是，所有游客住宿时都要缴纳税收，洛桑市政府从游客缴纳的城市税收中，以赠送免费公交卡的方式返还部分给游客，体现了“取之于游客、用之于游客。”

2、 凭公交卡享受消费折扣

除了免费乘坐城市公共交通以外，游客凭交通卡在参观奥林匹克博物馆、洛桑历史博物馆、洛桑植物园、洛桑艺术馆时都可以享受优惠价格，在指定的餐厅、电影院、保龄球馆、纪念品商店、音乐厅消费时也享受折扣优惠，乘坐洛桑-（法国）依云镇（Evian）、洛桑-（法国）托农市（Thonon）的往返船票也有特别优惠价，租赁手持式WIFI机也可以享受优惠折扣。交通卡的优惠范围涵盖了游客到洛桑旅游涉及的各个旅游要素，包括吃（多个不同的餐厅）、行（游船票）、游（博物馆、艺术馆）、购（纪念品店）、娱（电影院、音乐厅、酒吧、保龄球馆）。笔者到奥林匹克博物馆参观购买门票时发现，成人票门市价是18瑞士法郎，儿童票（6-16岁）门市价是10瑞士法郎【注：6岁以下儿童免票】，出示免费交通卡后，成人票优惠价是14瑞士法郎，儿童票优惠价是8瑞士法郎，优惠幅度超过20%。笔者又购票体验了从瑞士洛桑到莱蒙湖对岸法国依云小镇的游船，二等座往返船票的成人门市价是34.30瑞士法郎，出示免费交通卡后的折扣票价是28.80瑞士法郎，优惠5.5瑞士法郎，优惠幅度16%。

3、 公交卡免费，但限时限人

免费公交卡有个特点，卡面上都标注了使用时间和使用人，即每张公交卡仅限于游客本人使用，每个游客免费使用公交卡的时间与他（她）在洛桑住宿的时间相对应。游客在洛桑住宿几天，交通卡就可以免费使用几天。如果游客在洛桑不住宿，就不能获得免费交通卡。如果游客不使用或少使用公交卡，就失去了免费乘坐公共交通的机会和获得优惠折扣的机会。“天下有免费的午餐，但是限时、限人。” 如此设计安排，会促使游客抓紧使用公交卡、多使用公交卡。从消费心理来看，为了“用好免费的午餐”，游客会倾向于主动和多次使用公交卡。

一张免费公交卡，串联起散落在洛桑全市的旅游产品和服务；一张免费公交卡，让游客主动地深度体验洛桑的风景和文化；一张免费公交卡，给游客优惠的同时让游客自愿地增加消费。

2016年，时任国家旅游局李金早局长在全国旅游工作会上正式提出“从景点旅游走向全域旅游”，开始启动国家级全域旅游示范区的创建工作，目前，全国共有500多家国家级全域旅游示范区创建单位，还有数百家省级全域旅游示范区创建单位。2019年，全国进入全域旅游示范区创建单位验收阶段。除了对照国家文化和旅游部出台的《全域旅游示范区创建验收标准》进行打分验收的标准化动作外，要真正把全域旅游真正落到实处、真正让游客感受到全域旅游的价值和便利，，真正产生对区域旅游和区域经济的带动作用，全域旅游示范区创建单位需要更多站在游客的角度、站在企业的角度，思考和研究如何引导游客的旅游行为，思考和研究如何调动旅游相关企事业单位的参与积极性，通过市场的决定性力量来推动和落实全域旅游。瑞士洛桑的“一张免费公交卡带动全域旅游”的案例，值得中国各个全域旅游示范区创建单位、以及众多旅游城市和旅游目的地参考借鉴。

【新书简介】

*《任在旅途之二：旅游行思录》是任国才先生《任在旅途之一：行走中国》的延续。《任在旅途之一：行走中国》是旅行的所见所闻，《任在旅途之二：旅游行思录》则是旅游的所思所想；《任在旅途之一：行走中国》是轻松的感性游记，《任在旅途之二：旅游行思录》则是专业的理性文章。《任在旅途之一：行走中国》积累了丰富的旅游素材，《任在旅途之二：旅游行思录》对旅游素材进行了分析研究和提炼加工，实现从实践到理论的升华。

想要预定《任在旅途之二：旅游行思录》的用户，可点击查看《任在旅途》新书出版赞助方案及预定方案，也可添加任国才先生微信：renguocai。

版权声明

本文来源执惠，版权归原作者所有。

旅游行思录

发表评论

查看更多