惠评文旅|2026文旅进入残酷淘汰赛

国内游 本文作者:刘照慧 2026-07-31 09:27:33
文旅仍然是一门有前景的生意,只是增长会越来越集中。

游客越来越多,钱却越来越难赚,最近很多业内朋友跟我交流2026年的文旅趋势,其实脉络非常清楚:一边是地方文旅重金奖励短视频、争抢热点,另一边是基层财政吃紧、项目进退两难;一边是游客数量继续增长,另一边是人均消费下降、文旅企业盈利分化;与此同时,景区审美粗糙、强制摆渡、层层收费等老问题又被重新放大。

这些现象共同指向一个判断:2026年的文旅市场依然有热度,但行业已经从恢复性增长进入结构性淘汰。

先看需求端。

2026年一季度,国内居民出游19.01亿人次,同比增长6.0%,总花费1.86万亿元,同比增长2.9%;“五一”假期出游3.25亿人次,同比增长3.6%,总花费1854.92亿元,同比增长2.9%,人均消费约571元,比上年少了3元。游客没有消失,只是花钱更谨慎了。大家愿意多出去几次,更偏爱短途、县域、周末游和低成本体验,对高票价、长距离和同质化项目的容忍度明显下降。

这可能是今年文旅市场最重要的变化:人次还在增长,客单价却越来越难提升。

过去,一个项目只要有资源、有景观、有流量,就有机会通过门票和住宿赚钱。现在游客会反复比价,也会主动寻找免费的城市街区、公共文化空间、夜市、赛事、演唱会和小众目的地。旅游正在从一年一两次的集中消费,转向高频、短途、轻量化的生活消费。

再看地方竞争。

西藏文旅以50万元奖励爆款视频之后,多地迅速跟进,部分目的地将单条短视频奖励提高到100万元。文旅传播进入“重金买流量”的阶段。

问题在于,算法制造的热点来得快,走得也快。一个地方可以靠一条视频出圈,却很难靠一条视频形成产业。流量能够带来搜索量和围观者,能否转化为过夜游客、消费收入和重复到访,还要看交通、住宿、产品、服务和城市治理。

基层文旅由此陷入两难:不做,担心在区域竞争中掉队;投入过大,又可能留下债务、闲置资产和负面舆情。当前很多地方并不缺少文旅规划、宣传口号和网红打卡点,真正缺少的是稳定客源、专业运营团队和可以自我造血的商业模式。

供给端的问题更加尖锐。

廉价仿古街、塑料花海、巨型雕塑、千城一面的网红装置,反映出一些项目缺乏文化理解和基本审美。为了短视频传播,部分景区甚至主动追求猎奇、夸张和“审丑”,以为只要能引发讨论,就能换来客流。结果往往是照片比现场好看,宣传声量大于真实体验,游客到达之后产生强烈落差。

景区把大门不断外移,再通过摆渡车、停车场和二次收费补充收入,则暴露出商业模式的惰性。以北京爨柏景区为例,游客需要步行近4公里或付费乘坐摆渡车进入核心区域,由此引发了“名义自愿、实际别无选择”的争议。

游客越来越理性之后,任何明显的“算计感”都会迅速转化为差评。过去景区还能依靠资源稀缺和信息不对称挣钱,现在社交媒体可以把一次糟糕体验放大成公共口碑。短期多收几十元,可能换来长期客流流失。

企业财务数据已经给出了警告。

2026年一季度,被统计的文旅集团中,只有约37%实现营收和净利润双增长,另有12家出现营收、净利润双降。客流增长没有自动变成利润,成本刚性、客单价下滑、重资产折旧、产品老化和前期高投入,正在拉开企业之间的差距。

我对今年下半年的判断是:客流总体还会增长,客单价继续承压;县域游、赛事演艺、城市漫游、夜间消费和情绪型产品仍有机会;单纯依赖门票、摆渡车和地产配套的项目会更加困难;地方文旅的竞争重点将从“建了什么”转向“能不能持续运营”;企业也会从追求规模,转向现金流、复购率和单位面积产出。

2026年最准确的关键词,已经从“复苏”变成“重估”。

文旅仍然是一门有前景的生意,只是增长会越来越集中。把游客当流量、把景区当收费口、把项目当政绩工程的做法,会在这一轮淘汰赛中加速出局。真正能够留下来的,是那些尊重游客、尊重在地文化、尊重审美,也尊重商业规律的产品。

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