谁才是共享经济理念的正确践行者？在Lytf嘀嗒拼车的模式中，车主的固定成本由合乘出行者做了合理分担，对车主是有效补偿，对乘客也不构成负担，而Uber和滴滴模式中，司机的成本结构决定其盈利诉求被无限放大，互助精神被传统企业的运营行为取代了。

嘀嗒拼车 2017-03-14 17:15:25

嘀嗒拼车CEO宋中杰从嘀嗒团失败中总结出三大教训：1、要拼速度。做嘀嗒拼车，不到8个月时间，融了A轮、B轮、C轮共1.3亿美元；2、要拼用户第一。让乘客爽，车主才能更爽；3、要拼产品和技术。

嘀嗒拼车 2015-11-03 07:30:28

嘀嗒拼车初期对速度、规模和效率的理解中，效率第一，其他两个在后。而现在，速度与规模都要第一，要以最快的速度达到最大的规模，效率要摆在后面。你会发现，在这个时间段里效率可能是低的，但在更长的阶段里，这个效率是最高的。

嘀嗒拼车 2015-08-07 09:48:44

回归商业的本质，企业的竞争力是体现在满足不同偏好、习惯和目标的消费者个体，推出特定产品和服务，以体验至上为原则，提升自身在市场的认同感。

嘀嗒拼车 2015-06-03 01:28:12

拼车不是做过去老市场的替代，而是产生了一个完全新的更低价钱的出行的市场，这个市场是在出租车和公交地铁之间的市场。

嘀嗒拼车 2015-05-28 11:31:47