欧洲最大旅游公司发布的消息显示，为实现英镑价值最大化，英国休闲度假者正在向东转移度假目的地。

途易集团近日发布的截至9月30日的2017财年报表显示，途易基础息税及摊销前利润（EBITA）同比增长12%至11.21亿欧元（9.89亿英磅）。营收同比增长11.7%至185亿欧元。

途易CEO弗里茨-茹森（Fritz Joussen）对The Independent表示，英国暑期度假者的平均花费大约是每人1000英磅，但英国旅行者正在向花费更少的旅游目的地转移。他说，“如果去一些目的地价格上涨，旅行者会选择其他的目的地。我们已经开始加大对克罗地亚和保加利亚市场的开发和流动投入。”

上个月，途易最大的竞争对手托马斯库克发布财报称，由于英国退欧公投后英磅贬值，西班牙的酒店价格暴涨。与此同时，英国乘客预订的邮轮每间夜价格同比也上涨了10英磅。以汤姆森邮轮更名后的马雷拉邮轮（Marella Cruises）为例，每位乘客的日均价现在为131英磅。

途易集团表示，公司2017财年又取得不错的业绩，主要归因于公司在酒店和邮轮高利润业务方面的投资得到回报。

“公司的运营利润连续三个财年实现两位数增长，”茹森说，“我们现在拥有很强的现金流产生能力，所以公司能够自主地投资增长。”

在过去的五年里，途易已经从拥有航空公司和旅行社零售店的传统旅游运营商的商业模式变成了一家“以酒店和邮轮业务为主的运营商”。

“旅游运营商仅在夏天那个季度产生利润，”茹森说。

尽管途易集团仍拥有庞大的机群和很多线下旅行社，但酒店和邮轮业务目前产生的利润占其总利润的56%，且公司的各项业务越来越不依赖于季度盈利。

土耳其市场正在强劲反弹，该目的地2018年夏季途易自有酒店的预订量同比增长70%。公司CEO预测说：“在几年后，优质酒店库存将会很稀缺。”

尽管北非整体市场正在复苏，茹森并不认为英国客户会重返突尼斯这个市场。在2015年突尼斯苏塞市发生途易30名度假者在酒店被杀害事件后，英国外交部将突尼斯列为禁飞国家名单。这个禁令在今年夏天被取消，托马斯库克预计2018年2月开始重新推出英国到突尼斯的度假打包产品。

茹森表示，途易的英国管理团队会做出是否重回突尼斯的决定。“那是个本地决策，”他说。

*本文由执惠分析师李海强编译自The Independent，原标题：《Bulgaria and Croatia See More Bargain-seeking Brits》。