8月31日，由中国旅游协会、中华环保联合会等机构联合主办，执惠承办的以“敬畏与使命”为主题的《2018第二届中国极地旅游论坛暨全球极致生活探索嘉年华》在京举办，50余位国内外极地专家、200余家高端旅行服务商、高端户外装备商/设备商等极地旅游相关机构齐聚一堂，探讨未来国内极地旅游产业健康可持续发展之路！海达路德游轮中国总经理刘结出席本次论坛并发表主题演讲。

刘结表示，海达路德是在培育极地市场，而不是在消费极地。作为外企驻中方的代表，我有义务和责任把更多国外好的经验，尤其是一百二十多年的极地旅行管理经验与环保理念引入中国。未来公司从学习和个人成长方面也会不断发力。

以下为刘结演讲全文：

各位上午好，今天我演讲的题目是《培育市场，而非消费市场》，海达路德是在培育这个市场，而不是在消费这个市场。

坦白讲，我在海达路德的十年，也是学习成长的过程。海达路德是一位老同志，已经拥有125年的历史，真的是百年老字号。在中国进行市场推广的这些年里，我不断学习，也把它的一些好经验分享给中国业内的同仁们。作为外企驻中方的代表，我觉得我也有义务和责任把更多国外好的经验，尤其是一百二十多年的极地旅行管理经验与环保理念引入中国，我今天想与大家分享的即是：海达路德的可持续理念。

可持续旅游有很多具体的条款，作为世界探险旅游的领军者，海达路德的每一个细节都以可持续性作为核心。我们2019年和2020年即将下水的两艘游轮是世界上第一批混合动力的极地探险游轮。这两艘以挪威极地先驱命名的游轮——阿蒙森号和南森号，配备了各种先进的探险设备，包括水下无人机、皮划艇和探险家小艇。先进的环保技术、热回收、混合推进动力和电池组，将显著减少旅途中的排放，其排放量与两百多人的小型游轮相当！在某些水域，甚至可以依靠纯电力悄无声息的巡游在南极冰海，那一定会是一种异常美妙的享受。

可持续旅游在海达路德有很多种体现，在此我把其中一个点拿出来与业内各位分享一下——那就是“Trading Locally”。

海达路德积极与当地的供应商开展合作，而不是在当地攫取资源。比如在阿根廷，每年年底可能遇上罢工和游行。我们有一年就碰上了这种情况，而海达路德合作的当地地接公司在第一时间拿到了第一个航班的包机机票，因为我们合作伙伴在当地是非常有实力的。这种模式也体现在格陵兰的短途游项目以及挪威西海岸的服务。我们选择和当地供应商合作，而不是收购一家又一家的服务商，将它们纳入受自己控制的产品链。

我们在挪威沿海航程中与当地社区的合作尤其紧密，例如“挪威沿海厨房”项目。在我们的挪威沿海航程，船上大部分食材都源自当地供应商——可以说，我们的游轮汇集了沿海34个港口最引以为豪的美食。比如鳕鱼是来自罗弗敦，云莓来自拉普兰地区，帝王蟹来自希尔克内斯——在一些停靠的小港口，甚至是当地渔民开着自己的小车，将几个小时前刚捕到的海产送到码头。这样有什么好处呢？一方面给当地提供了商机，另一方面，我们减少了游轮的仓储和运输，有效降低船上能耗。对乘客而言，他们能在一条航线上吃到挪威沿海各地的美味，获得纯正地道的当地味道，而这些美食的来源，正是他们航程路过的村庄或是牧场，岸边的渔民还在向游客招手，这是非常接地气、非常鲜活的美食体验。去年我们和锋味就“挪威沿海厨房”展开合作，欢迎大家在这一精彩的节目中获取更多美食灵感。

最后，我想与各位分享一个海达路德在可持续旅游方面的小细节。我们曾经接到过南极线路的订制需求。我反馈给总部：这条航线中国市场有需求，我们能不能进行尝试？但我得到的回答是No，原因是，游轮的船灯可能会影响到一些鸟类的生活。原来是航线有一小段会路过某些岛屿，而航行时间正好遇上鸟类停留岛屿附近水域，总部担心鸟类会受到光的干扰。

海达路德的可持续理念体现在航线设计，也体现在与当地贸易的小细节。欢迎各位极地旅游的爱好者关注我们，未来我们公司将会从学习和个人成长方面不断发力，计划与高校开展合作，让我们的游轮服务于更多的科学研究工作。