接受采访的前一天，张力正好和苏宁来的人见了一面，谈了一些金融和用户共享的合作。张力心里感叹，“当初我们学的就是苏宁的模式，做一家旅游行业的苏宁，如果两家公司走在一起合作，肯定能产生更大的化学反应。”

最近，旅游百事通宣布提前两个月完成全年45亿元的销售目标。要知道，在在这个网络为王的时代，一家以线下旅游门店为依靠的企业不仅提前完成了营收目标，门店数还在不断增长，这不得不说是一个奇迹。旅游百事通的掌门人张力在给员工的感谢信中写道：一系列的线上线下营销推广使得我们的销售红红火火，门店信心和热情大幅提升。

让人疑惑的是，当初依靠31家门店起步，如今早已逼近5000家的旅行社，为何没有被时代吞没，反而成了弄潮儿？又在互联网盛行的今天，实体经济萧条，线下旅游企业往上突围，线上OTA网站又大量下沉，打造的全渠道为何在夹击中反而游刃有余？ 

2006年，旅游百事通成立，转年就开始马不停蹄地在全国各地布局。如今，旅游百事通已在全国22个省（直辖市）开起了门店，以往不认可旅游百事通的合作伙伴们也改变了想法。如今，旅游百事通在各地的合作关系一直保持的非常良好。

然而好景不长，互联网的横空兴起，比当年旅游百事通这条鲶鱼带来的破坏力更大，此时的旅游百事通似乎又被定义为传统旅行社。线下渠道在收客端口受到巨大侵蚀，供应商、组团社和地接社纷纷开始怀疑，甚至张力自己心里也在打鼓：渠道到底还有价值吗？

好在移动互联网的兴盛，让张力看到了希望。借助线下渠道的服务实力，也许，Online To Offline正是旅游百事通的绝佳机会！

“我不认为O2O是伪命题，很多东西是你臆造出来的，当然会失败。”在张力看来，商业文明中需要感性的坚持信仰，更需要理性的追求真理。确实如此，很多O2O项目有个想当然的通病——需求是一个伪需求。比如说上门洗车就不是一个刚需，因为是先有了线上服务的平台，别人再通过这个平台洗车，而不是先有上门洗车这个需求，所以58同城和赶集网会成功，O2O会失败。“一些上门做菜的O2O活得很好，是因为市场是有这个需求的。而百事通的模式也是一样，先有offline的服务，再去做online的预定，这样的需求也是真实的。”张力说道。

而事实上旅游百事通也用实践印证了旅游O2O的可行性，单拿掌旅通来说，2015年暑期全国22个省市举行了约200场路演，全年收客人数超过400万，占总收客人数的20%左右。“我觉得京东之所以做得好，就是因为配送和物流的优势，地面服务做得好，你可以说京东也是O2O，这和百事通的思路和方向一致，我们也是一家地面服务企业，即便旅游报名现在可以不到门店，但是服务还需要门店。”在张力的构想中，旅游百事通对于线下渠道铺设的追求就是真理，只是这个真理需要成绩的验证，更需要时间的考验。

互联网思维的夸夸其谈、浮躁狂欢，在张力看来都有点假。如今OTA合并盛行，行业矩阵已然显现，过去烧钱拼手段的时代需要翻篇，服务会成了下一个争抢的端口。“也许下一步是O2O，再下一步又会是其他，时代不同，技术不同，用户消费习惯不同，但是我们作为一个渠道商的初心永远不会变。”

2012年，张力获得“重庆市年度十大经济人物”，第二年又获得“中国旅游风采人物”……和这些名誉与头衔相比，张力心中有更渴望的愿景：“我希望再创造一些价值，做一点不一样的事情，成为一家值得尊重的企业以及好好出门旅游一圈。”

作者：张力，旅游百事通CEO，执惠旅游专家作者。