执惠
缪超
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在鼓励北京大兴国际机场发展的同时，如何实现“一市两场”航班资源的有效配置，促进“双枢纽”机场协同发展？
对全球航空运输业来说，2018年是一个好年份还是一个坏年份？
南方航空表示，卡塔尔航空小幅增持公司股票，持股比例升至5%构成举牌，卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。
2019年1月1日，全国铁路将迎来返程客流高峰，预计发送旅客1150万人次，加开旅客列车318列。
收购金额为29亿(约合36.7亿美元)英镑，盖特威克机场其余49.99%的股份仍由全球基础建设合伙公司持有。
今年1-11月北京首都国际机场的旅客吞吐量已经超过了9200万人次，今年预计将会突破1亿人次大关，成为继亚特兰大机场之后，全球第2家破亿的单座机场。
144小时过境免签政策适用的国家名单按照已实行过境免签政策口岸适用的53个国家范围执行，包括欧洲的奥地利、比利时等39个国家，美洲的美国、巴西等6个国家，大洋洲的澳大利亚、新西兰2个国家，亚洲的韩国、日本等6个国家。
桂林航空旅游集团14980.16万元股权被桂林旅游发展总公司质押给民生银行桂林分行。
现阶段，我国已经成为铁路技术发展机遇最大的市场之一。截至2017年底，我国高铁营业总里程已达2.5万公里，位居世界第一。
业内人士表示，东航是三大航中第一个吃螃蟹的人。其实质是全服务航空公司进行品牌运价，开始增加辅助收入。
南航集团减持中国民航信息网络5.01%内资股股权是以自身业务发展需要作出，减持行为将不会对南航集团及其附属公司与中国民航信息网络长期业务合作造成影响。
海航控股拟以11.34亿元收购天津创鑫持有的天津航空8.55%股权。
奥凯航空就三度易主的新闻发布声明称，报道内容与事实严重不符。
