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三亚市出台《三亚市鼓励拓展境外航线财政补贴实施办法》，侧重补助航空公司和包机公司自营、直飞境外的航线，新开国际定期直航航线的航班补贴每班最高可达90万元，符合条件的航空公司或包机单位入境境外旅客补贴每人次最高可达900元。
从美亚旅航的股东来看，其有着较深的地产背景，属于荣盛系。
航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”，在汇率和油价的双重重压之下，今年显然没有能力打破“魔咒”。
中国南方航空雄安航空有限公司申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意。拟筹建的中国南方航空雄安航空有限公司注册资本为人民币100亿元。
中国南方航空股份有限公司宣布：在加入天合联盟运营满10年后，将于2019年1月1日起正式退出，并在2019年内完成各项过渡工作。
吉祥与东航再一次“牵手”，将交叉持股的模式引进了内地航空公司之间。
南方航空公告称，公司董事会同意厦门航空有限公司根据有关法律法规，注册发行超短融不超过人民币100亿元，一般公司债券不超过人民币60亿元。
公告称，本次非公开发行募集资金扣除发行费用后，将全部用于引进3架B787系列飞机、购置1台备用发动机项目以及偿还银行贷款。
这次质押登记日期和公示日期均为11月9日，出质人为海航集团有限公司，质权人为中国进出口银行，质押股权数额为8000万元。
近日，民航局正式印发新修订的《中国民航国内航线航班评审规则》，《规则》在坚持“国内放开”，充分发挥市场配置资源决定性作用同时，重点调整了对核准航线的宏观调控措施，有条件放开“北上广”大三角之间的3条核准航线准入，未进入承运人可在满足通达性且运行品质较高的基础上申请新进入。
海航控股公告称，鉴于目前宏观经济环境变化及国内证券市场波动影响，继续推进本次重大资产重组事项面临一定的不确定因素，公司拟终止重大资产重组事项。
易飞国际主营业务为航空客运销售代理。截至2018年上半年，公司营收658.69万元，其中92.8%来源于机票代理业务。公司业务收入结构单一，资产负债率高。
据海南产权交易所公告称，祥源控股通过公开挂牌方式顺利摘牌，取得三亚洋海公司51％股权，成为洋海公司控股股东，祥源在三亚的首个旅游项目正式落地。
