邹建军
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在大众化与多样化、个性化共存的时代，如何在更大程度上满足用户的个性化服务至关重要。全媒体时代的民航实体要依靠改变管理理念和技术变革提高用户粘性，将用户发展成真正的客户。
对GDS分销商不满的航空公司越来越多，阿联酋航空和汉莎航空就是其中的代表，后者甚至采取向分销商收取分销手续费更极端的手段。问题是，GDS系统是阻碍GDS解决自身问题的罪魁祸首吗？
随着中国出境游市场的不断发展壮大，各航企都在积极尝试开通远程航班，以抢占更多市场份额，甚至可能开辟出更多二线航线。到2025年，中国航企及民航业将影响全球民航秩序，航线联营合作在中国也会不断增长。
商业模式不仅可以让公司战略更加清晰，也是融资时的关键。商业模式的要素中最重要的是创造价值。
局，一家公司要选对市场和局，资源型公司，掌握不可替代资源，做一个平台，巨头占领各个领域，选对局很重要。变，如何在变化中找到机会，找到行业的痛点，随时随地根据市场调整，打造自己的行业壁垒。
依托与欧美不一样的中国本土市场，途家以B2C+O2O为切入口，迅速抢占中国非标住宿市场，五年中途家在罗军的带领下一步步成为非标住宿领域的领头羊，从萌发念头到独角兽，途家走过了怎样的路？未来将走向何方？
作为首家挂牌的高端定制游企业，一号旅行从签证切入，专注发展出境深度旅游业务，包括个性化私人定制旅游服务、在线签证办理、机票代理，其主要客户群体是中高端自由行客户。
移动App的普及与共享经济的应用证明商旅业的格局已被打破。亚洲出现两种颠覆性的趋势，一是低成本航空在差旅界逐渐崛起；第二，人们越来越希望将差旅延伸至休闲旅游。
11月30日，途牛旅游网公布了截至2016年9月30日未经审计的第三季度财务报告。途牛旅游网CFO杨嘉宏表示：“我们将加强内部营运效率，运用现有的品牌资产拓展旅游及其相关产品业务，提升毛利率和公司的盈利能力。”
互联网+、大数据、云计算、物联网、虚拟现实VR、增强现实AR、混合现实MR、人工智能这些科学技术已经渗透到旅游行业，正在不知不觉中改变中国旅游业的今天，推动着中国旅游业的创新与发展。
一块去计划将北京基地作为旅游集团母公司，在明年6月份之前打造旅行社集团体系，争取在北京地区，门店数量破百、旅游顾问破千；此外，塑造”一块去看世界”系列国际周边游产品，以更好的满足华北地区、乃至全国游客的出境游需求。
新的竞争阶段，住百家完成又一轮定增，在发展上住百家坚持“Airbnb+凯撒旅游”模式，加速向一站式服务平台转型，并希望在2017年实现盈亏平衡，这一切会一帆风顺吗？
本文与大家一起分享张朝阳先生早期创办搜狐的心路历程，以及他对于搜狐为何错失了搜索和社交两次重大机会的总结。或许听他聊聊这些年创业的经历，还有他对于如今搜狐掉队的看法，应该会给你很多警醒与启示。
