苏静雯
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就当今的中国邮轮市场而言，与国际的邮轮文化大相径庭。在国际邮轮市场邮轮旅行被认为是一种“度假”的旅行方式，而在中国，邮轮仍被视作是旅行中的交通工具。
为吸引中国游客，东南亚三国频频“示好”集体放宽签证政策，泰国正式执行半年多次往返旅游签证、越南将下调短期签证费、中国两人以上游客赴马来西亚将免签证。
近期，众信旅游与穷游在产品层面合作较为频繁。在当前OTA巨头抱团取暖、出境游日益火爆、在线休闲游发展迅猛的背景下，穷游与众信互有所求，存在联姻的可能性。
民宿和“互联网+旅游”双双呈井喷式发展，主要模式为两类：类似Airbnb的C2C模式：例如小猪短租、蚂蚁短租以及爱日租等；以途家为例的O2O+B2C的创新模式，平台会涉及从房屋出租到交易结束以及售中售后的各项服务、线下的物业管理等各条生态链。
在线旅游行业真正的问题出在产业链过长，且平台和代理商无法形成真正的利益共同体，导致线上线下协作失衡，双方在执行起来后各自为战，各执一词。如何才能通过优化奖罚机制、旅游项目的内在逻辑重新整合产业链、规范线下执行流程？
“垄断是商业模式的内在动因”。合并背后的驱动力都是抢占市场份额，实现市场垄断，最大程度上展现平台所带来的生态价值。
马化腾成为中国内地最佳CEO，他将企业成功最关键因素归于集体的战略智慧、执行力以及自发的危机感。
信息技术的发展与城市管理相结合催生了智慧城市，本文通过剖析大数据与智慧城市之间的关系，探讨在大数据时代利用大数据技术推动智慧城市建设与促进智慧城市大数据技术发展的方式方法。
梁建章表示携程不会主动撤换去哪儿网现任CEO及高管，会尊重管理团队决定。
在移动互联网时代，产品需要连接人与信息，人与商品，人与人，基于用户的场景和现时需求提供后续的服务。BAT目前都在努力转型，而产品的移动端转型和大手笔的收购是连接的有效补充，也决定着未来的商业模式和利润空间。
打车O2O企业并不能够全部都像Uber般成功，他们后续将会面临更多挑战，企图通过打车O2O市场的巨大潜力掘取第一桶金的创业者们或许将会在这样一个资本寒冬下遭遇更多的发展困局，而破解这些困局或许将会成为未来半年甚至一年之内他们工作的常态。
柏睿数据科技有限公司董事长兼CTO刘睿民认为：数据库行业是一个基础行业，同时也是一个高门槛的行业。随着“互联网+”的兴起和影响，激增的数据量将推动行业发展，它的应用将涉及多个行业。
2014年我国接待入境游客12849.83万人次，同比下降0.45%。2014年我国接待入境过夜游客5562.20万人次，同比下降0.11%，市场规模总量位居世界第四，仅次于法国、美国和西班牙。
