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以往的国际货运代理公司，整个行业的信息化水平很低，货主与货代的沟通与交易基本通过线下方式进行，中间存在许多信息不对称和信誉不透明的情况。从去年开始，陆续有一批创业公司希望用互联网的方式来渗透和影响国际物流 B2B 行业。
出租车向互联网转化的趋势，未来或许能够在飞嘀上看到更多样化的产品。但是，在互联网企业纷纷装备了坚船利炮时，飞嘀还是原始的土枪，从一开始，结局可能已经注定了。
旅游产业是包括餐饮、住宿、工程、交通、购物、娱乐、文化等诸多行业在内的产业集群。从整个乡村旅游产业集群中选择适合自己，适合当地环境，且有特色的项目，才是创业的成功之道。
互联网行业向来就是巨头的游戏，实物类电商风起云涌，服务类电商也战乱纷仍。在线旅游领域内，携程收编艺龙后，去哪儿指责其垄断市场，去啊也公然叫板，在这些OTA背后，BAT的身影清晰可见。此外,BAT阵营中的本地化服务企业加入，使战局更加混乱。
罗伯特·艾格可能对创造力没什么认知，但他推进了上海迪士尼乐园的谈判，主导的两次收购让迪士尼这个庞然大物一转颓势走向繁荣。这是怎样一个CEO？
短租民宿O2O的未来何在？O2O包含的这几个字母实际上已经说的非常清楚：Online to Offine，线上和线下的相互主动融合，这才是未来所在。
Airbnb正式进入中国市场，它的“中国版”途家网将与Airbnb正面交战，谁能赢？
P2P旅游经济最大的难点在于服务质量的保证上，因为难以实现标准化，又加之目的地碎片化产品到短租、导游等供给端极度多元化且分散。所以P2P平台在目的地设置大使来改善这类问题是不错的选择，但根本还是要建立平台生态。
相比较机票的渗透率来说，酒店尤其是境外酒店在线渗透率仍然具有较大提升空间。本文将就携程和去哪儿境外酒店的整个预定流程，包括搜索、查询、预定、支付整体流程中每个环节做出分析。
随着百度、阿里等巨头进入市场和天使融资窗口期的过去，摆在O2O创业者面前的现实问题，是如何构建自己的门槛，是如何低成本获得用户。
未来酒店预订将会更加细分，TMC市场将会是OTA重点切入口之一。
在美国，越来越多的关于汽车分享经济的应用和服务正在雨后春笋般不断的涌现。
运营，是一件入门容易但事实上深不见底、需要做很多打杂体力活但实际上极度有趣也极有技术含量的事儿。
