柳胖胖
新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
很多人还认为线上线下的各种各样的结合都可以算是 O2O，其中有一个O2O的判断的标准是：一个企业是否算O2O企业，就看如果把两个O分离，它是否还能保持原来的商业模式经营下去。
金融资产，过去七十年的历史纪录也不能保证未来的趋势。变化有时突如其来，再加上流动性的突然消失，资产的价格变动，没有神圣不可逾越的边界。
限制资源和日益增长对车辆需求的不断提高，给P2P租车带来巨大机会。这种新兴模式一经出现就受到创业者和资本追捧。
对于从业者来说，共享经济给他们带来的收入比之前的工作要高。从目前的来看，有迹象表明共享经济从业者在某些方面与那些在大众行业从业者有些不同。
Uber在中国的策略，其实就是补贴的策略，除了市场预算（巨额补贴）多一些，Uber中国和之前ebay、Yahoo和MySpace的中国团队没什么区别，对产品和技术基本没有话语权。
《Stone 历史剧》
以物理定律看新商业法则：❶摩擦力越大，增长越困难。❷始于精简，保持精简。❸在压力下发展（理想气体定律）。❹充分利用你的灵活性（机械杠杆定律）。❺熵增原理（热力学第二定律）。
国内亲子出行市场已经形成热点，亲子出行的服务慢慢标准化,主打亲子游的偶们宣布获得 5000万人民币的A轮融资。
如何在红海的O2O竞争中突出重围，脱颖而出？大众点评联合创始人&董事龙伟；Dmall创始人刘江峰；58同城&58到家副总裁&总经理郭义；360SVP于光东；春雨医生CEO&创始人张锐探讨了对O2O公司来讲最重要的指标，以及大胆预测了Uber、滴滴等出行公司三年后的发展状况。
乱局中的中国专车市场，谁会成为最终勘定乱局的力量？1、从各地爆出的执法事件，让人有理由猜测相关政府部门会出来结束乱局；2、滴滴快的、Uber最近又将有巨额融资到位，估计进一步攀升，两位巨头肯定会走到短兵相接的那一天，展开你死我活的较量，结合之前外企在华经历，本土企业胜算更大，从而结束乱战。
北京拟实施境外游客购物离境退税政策，不远的将来来京购物旅游的境外游客未来将可以享受减免11%的退税政策。两方面利好：1.刺激国内消费市场;2.带动入境游市场。
在线旅游马拉松过程有3条跑道：一、机票，在线渗透率60%；二、酒店，在线渗透率40%；三、休闲游，今年市场份额4000亿元，在线渗透率只有10%。
在整个在线旅游版图上，热钱的不断涌入，让整个市场开始进入一场价格战的狂欢。在这个竞争激烈的市场上，是否还存在具有强大发展潜力的新领域？
