南美侨报网
执惠
新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
国内航班应在明年3月或4月左右恢复至疫情前水平。
疫情无复苏迹象，裁员规模或将进一步扩大。
力争在首期实现“机场建成运营”、“生产飞机适航”、“短途客货运输开通”三同步。
改签费的本质，是航空公司考量“起飞前卖不出去”的机会成本。
拟用于补充流动资金、投资项目建设、偿还银行贷款等合法合规用途。
该公司目前只运营6架飞机，冬季也只开通挪威国内航线。
波音737Max停飞给该公司造成了数十亿美元的损失。
截至2020年9月，年度税前亏损为12.7亿英镑。
全球疫情蔓延无疑将放缓南非旅游业甚至是本国经济复苏的脚步。
截至今年上半年，亚航日本已净亏损23亿日元。
这将不可避免地导致大规模裁员。
“节流”终究不是长久之计，更重要的是邮轮业何时迎来真正的复苏。
要坚持外防输入、内防反弹，守住今冬明春防控的关键时期。
