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自驾也“显贵”!租车人均消费涨15%,中高端车型订单占比近六成
同程旅行暑期旅游盘点:高性价比旅游产品助力大众旅游消费升级
张波:“互联网+”的组织扁平化
“他组织”和自组织最大的区别在组织行为,是 “自上而下”以效率为目标的组织行为还是“自下而上”以活力为目标的组织行为,后者在现代文明里更具有道德性,但前者是带来人类走到现代文明的关键。
张波
2015-06-20
O2O
互联网+
三张图读懂滴滴快的、Uber和传统出租车的服务法律模型异同
三张图读懂滴滴快的、Uber和传统出租车的服务法律模型异同
秋源俊二
2015-06-20
Uber
租车O2O
滴滴快的
除了车房,我们还能共享什么?
我们身边至少有100种东西,是虽然拥有但并非总在使用的,造成了这个世界有太多空置的资源,住房、汽车、衣服、资金……这些资源对一些人来说是闲置,对另一些人来说就非常有用。
FiftyKM
2015-06-20
Airbnb
Uber
分享经济
国家统计局:旅游、休闲、信息需求旺 从消费升级加快看宏观调控继续显效
在政策与互联网+的共同作用下,人们对生活品质日益强烈的追求和对消费升级的热切渴望正凝聚成一股强大的力量,使得“消费”这架“马车”对中国经济的拉动作用日渐增强。
李琳
2015-06-20
在线旅游
消费升级
宏观调控
中国旅游需求新态势与休假制度的博弈
旅游不简单地是一个经济现象,而成为一个社会现象和文化现象,从定量上说,旅游的市场规模和产业规模在不断地扩张,逐渐从消费功能向投资功能和出口功能不断地演化,同时,我国的旅游发展依然受到各种观念和制度的制约,一定程度限制了旅游的成长与发展。
张辉
2015-06-20
在线旅游
新态势
休假制度
共享经济会是中国未来的主流吗?
共享经济成立的两个前提,一是供应过剩的经济,其次是现代人从物质与认知上都有双倍盈余,需要在社会之间进行传统与互动。
龚焱
2015-06-20
分享经济
滴滴打车
快的
共享经济
特斯拉
城市智慧旅游棋局 华侨城打算怎么下?
在外界看来,华侨城仍然是一家房地产企业,执行的是“旅游+地产”的经营模式,一方面,把一部分门票收入作证券化尝试,在开发项目上,更多引入资产证券化、轻资产等一系列增强现金流的操作。另一方面,利用互联网,实现城市智慧旅游城市系统。
执惠旅游
2015-06-20
在线旅游
智慧旅游
携程、去哪儿竞争,时间给出答案
有人说在OTA领域,这是一个属于梁建章的时代,也是一个属于庄辰超的时代,是一个属于资本的时代。孰胜孰败,时间更会给出答案。
执惠旅游
2015-06-20
旅行社O2O
HIVE 想从轻游学切入,用共享经济思路,做全球青年出境游平台
HIVE 是一个帮用户发现全球实习、义工和兴趣实践机会的平台,四个字母分别代表平台上的四个项目类别:Hobby、Improvement、Volunteer 、Experience.
小天
2015-06-20
在线旅游
共享
HIVE
在线旅游市场还能再出巨头吗?
在整个在线旅游版图上,热钱的不断涌入,在这个竞争激烈的市场上,是否还存在具有强大发展潜力的新领域?这个领域能够再造就一个巨头?
执惠旅游
2015-06-20
在线旅游
巨头
认知盈余:共享经济的真正未来
殷明从Mary Meeker的《2015互联网趋势报告》里挑出一组美国的数据,来推演认知盈余在中国共享图谱中的未来。 什么是认知盈余? 认知盈余快速积累的必要条件是什么? 认知盈余在中国共享图谱中的未来是怎样的?
殷明
2015-06-20
共享经济
凯鹏华盈
MaryMeeker
2015互联网趋势报告
认知盈余
利用互联网重构传统行业的供应链,才是真正O2O
很多人还认为线上线下的各种各样的结合都可以算是 O2O,其中有一个O2O的判断的标准是:一个企业是否算O2O企业,就看如果把两个O分离,它是否还能保持原来的商业模式经营下去。
柳胖胖
2015-06-20
O2O
当当
淘宝
优步崛起祭品——纽约出租车大亨衰弱
金融资产,过去七十年的历史纪录也不能保证未来的趋势。变化有时突如其来,再加上流动性的突然消失,资产的价格变动,没有神圣不可逾越的边界。
王川
2015-06-20
出租车
优步
交通O2O
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