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  • 在线旅游市场还能再出巨头吗?

    在2013年重返携程时,梁建章或许从未想到,从他回归的那一刻开始,这个市场出现了令人惊诧的变化。2015年6月19日,携程宣布发行总额7亿美元的2020年到期高级可转债以及总额4亿美元的2025年到期高级可转换债券;而在此前,业内正在热议“在线旅游集体亏损后的资本加持”话题:尽管...

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    执惠旅游 2015-06-20
  • 认知盈余:共享经济的真正未来

    KPCB (凯鹏华盈)的Mary Meeker在5月份发布了“2015互联网趋势报告”,她的这份报告里有一组很有意思的数据:1. 美国的自由职业者(freelancer)已经达到了惊人的5300万,即总劳动力的34%,这个群体要么没有稳定的雇主,要么业余时间打多份工营生(moon...

    产业投资

    殷明 2015-06-20
  • 利用互联网重构传统行业的供应链,才是真正O2O

    什么叫重构?就是将传统行业中的供应链节点上原本某个必须的点砍掉,或者颠倒前后某两个点的顺序,就称为重构。但在互联网出现之前,传统产业大部分已经发展达数千年之久,要重构任何一点都是几乎不可能完成的任务,它们已经被优化得不能再优化了,大家比拼的无非是各人手头上现有的资源,然后看谁在每...

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    柳胖胖 2015-06-20
  • 优步崛起祭品——纽约出租车大亨衰弱

    这是一个旧商业模式如何被颠覆的故事。金*弗莱德曼(下面叫他弗老师)今年44岁。两年前他的资产超过十亿美元。他的名下,有九百多个纽约出租车执照的勋章(Taxi Medallion),2013年时单个勋章最高拍卖价格达到一百三十万美元。两年后的今天,他的出租车生意面临破产的危险,花旗...

    大交通

    王川 2015-06-20
  • 巨头入局,共享经济P2P租车将迎下个爆发点

    在刚刚过去的春节假期里,人们在欢心回家过年的同时也在各个城市遗留下“留守汽车”,也就是因为各种原因导致与车主因为较长时间“人车”分离而被彻底闲置的私家车。即便是在非节假日,也有大量私家车处于闲置状态。正是这种限制资源和日益增长的对车辆需求的不断提高,给P2P租车这种新兴模式带来了...

    大交通

    相欣 2015-06-20
  • 三张图表显示共享经济给从业者带来的变化

    对于从业者来说,共享经济给他们带来的收入比之前的工作要高。从目前的来看,有迹象表明共享经济从业者在某些方面与那些在大众行业从业者有些不同。 例如,共性经济从业者可能大多是年轻者,因为年青一代都是伴随着智能手机普及长大的,他们都习惯了生活中离不开网络和各种APP。 从业者年轻人比重...

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    执惠旅游 2015-06-19
  • 为什么Uber的算法不适合中国?

    Uber的算法被业内捧的很高,在舆论上成功打造出了“科技感”,但实际上,“盛名之下,其实难副”。Uber在全球使用了一套完全基于美国本土、仅适用于当地场景的算法,把这套算法拿到中国,实际上非常牵强,这背后值得玩味的地方不少。按照目前流行的解释,Uber的“强制派单”模式可以提高效...

    大交通

    执惠旅游 2015-06-19
  • 沈南鹏:五大定律看透商业变革!

    2015年亚布力中国企业家论坛年会于2月28日在黑龙江亚布力举办,本届年会以”市场、法治与企业创新“为主题。沈南鹏先生作为亚布力中国企业家论坛轮值主席,在上午“沈南鹏时间”论坛中进行了精彩的分享。物理定律与公司策略将擦出怎样的火花?以下是精彩观点回顾:感谢亚布力中国企业家论坛这一...

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    沈南鹏 2015-06-19
  • “偶们亲子出行”获 5000 万A轮融资, 让爸爸去哪儿不再是事儿

    随着湖南卫视《爸爸去哪儿》的火热播出,国内亲子出行市场已经形成热点,纯粹的亲子旅游项目在中国市场上刚刚兴起,亲子出行的服务配套上,也在慢慢标准化。在昨日 6.18 科技盛筵活动现场,主打亲子出行平台的偶们宣布获得 5000 万人民币的 A 轮融资,处于保密原则投资方暂未公开。偶们...

    产业投资

    宇廷 2015-06-19
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