执惠
德永健
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波音公司寻求让停飞的737 MAX复飞的努力又遇到障碍，美国联邦监管机构目前打算在该款飞机交付航空公司前对每架飞机逐一进行检查和签字批准。
北约27日正式授予美国波音公司10亿美元合同，着手升级在北约服役多年的波音E-3A空中预警机。
据市界的不完全统计，截至2019年11月27日，海航系16个发债主体债券余额为695.28亿元。其中将于接下来的12月底前到期的债券共有7笔，合计66亿元。另外，还有167.65亿元将于半年内到期，205.1亿元将于一年内到期。
开发环绕地球飞行的超音速旅行将是一项非凡的创新，而维珍并不是唯一一家尝试这样做的公司。
海南航空控股股份有限公司于11月26日在上清所披露了2019年度第三期超短期融资券发行方案。本次发行基础发行规模5亿元，发行上限金额10亿元，发行期限270天。
意大利政府计划向亏损严重的意大利航空提供新贷款。
海航从2017年底开始频繁出售持有的境外资产，以此来偿还债务，应对集团出现的流动性危机。
这桩交易并没有令吉祥航空的股价大涨。相反，在交易公布之后的十个交易日里，吉祥航空股价逐渐走低，目前在每股14.25元附近徘徊。
买家此“新鸿基”非彼“新鸿基”，卖家则是“业界”耳熟能详的海航。
从承包一条航线到如今资产近千亿，一路迅猛扩张的均瑶集团，也背负了越来越多的债务。
这些订单对波音而言至关重要，因为在两起致命事故发生之后，其最畅销的飞机737 MAX已在全球停飞。自737 MAX停飞以来，销售几乎已经停滞。
海航集团再度尝试“上位”华安财险。
“成都港”划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，将形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。
