杨青锟
易观智库
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游谱特惠是一个搜索产品，帮助用户把各处的尾单信息汇总，方便用户查询，但游谱的真正作用是帮助购买了产品的用户来定制行程规划。
下图是2015年中国专车市场专题研究报告。
据此前接连被爆出的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示，国家将对各种专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规定；被纳入约租车范畴的“专车”要求办理营运证件，具备营运资质；私家车禁止加入。这个即将正式出台的办法也被媒体称为“专车新政”。
至2015年5月，滴滴平台拥有150万出租车司机和80万专车司机，这是个忠诚度很差的逐利群体，跨平台的流动在加剧，习惯了低价的消费者也一样，所以滴滴和Uber一边要维持订单的高成长性，一边还要提供高补贴。
什么样的座位是好座位?什么样的座位会加收“择位费”?如何不用花钱也能坐上一个较好的座位?近日，国内航班“付费选座”在多家航空公司开始实施。
据称，为争夺中国市场，滴滴快的和优步两大打车软件公司每年要拿出超过10亿美元（约合64亿元人民币），用来吸引司机和乘客。
在考拉班车交予滴滴巴士接管之前，另一家巴士拼车平台 “接我” 刚刚宣布了获得阿里巴巴战略投资。
iGola是一个技术驱动的比价搜索平台在未来会向去哪儿一样，从机票预订转向全品类旅游产品的预订平台。具体来说，iGola 想解决自由行用户在境外的航班预订难题。
从出行市场开始，滴滴出行和Uber之间就开始了一场旷日持久的“战争”。无论是为了推进业务采用的烧钱策略，还是不间断的疯狂融资竞赛，都让全球市场为之瞩目，现在这一战火即将燃烧到外卖领域。
滴滴出行和饿了么近期将开始合作测试，滴滴出行将用旗下车辆帮助饿了么送餐。此次，如果被联手饿了么的滴滴出行抢占先机，那么将置 Uber 于更加被动的地步。
百度地图与高德地图分别作为百度与阿里的两个重要战略支柱，他们分别承担着百度与阿里的重担。百度全面转向O2O，少不了百度地图这位先锋；而阿里全面进军大数据，打造智慧城市，离不开高德地图这位悍将。
一度用车已经实现了App开锁和自助取换，COO傅聪表示，营运一个多月来，线下无工作人员辅导，用户自助成功的比例在99%以上。
滴滴若投资饿了吗，前者更看重长远的布局，后者更看重短期的资金，用和竞争对手打仗。
