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SaaS在国内已经火了好几波，因为美国的Salesforce做得非常成功，但是国内一直不太好。但如今，移动互联网带来了新机会，我把他总结为三块：针对开发者的服务、针对企业的服务和针对行业的服务。
虽然阿里的资源给了其建立生态的可能，但面临的挑战仍旧不小：一方面要与原有旅游巨头赛跑，另一方面要迅速与线下供应商磨合。尽管通过投资可以抄一些近道，但如果要走的更远，将非常倚重去啊在线下的执行能力。
OTA加大的在金融上的布局，是在完成金融服务作为整个旅游服务生态的重要一环；从用户的角度看，金融产品对于旅游服务来说，若能产生正向的导向，改善整个旅游服务，则会成为新的收益点；但是若由于过度热情导致负面影响，就需要平台及时降温、找准方向。
中银国际证券社会服务行业分析师对旅游行业中概股行业的研究专题报告，包括在线旅游、经济酒店、中概股私有化、财务和估值分析。
盘点2015年O2O死亡榜单，原因基本有三点：同质化严重、盈利模式不清、资金链断裂。
文章根据华泰证券研究所TMT行业负责人、互联网首席分析师王禹媚的关于VR的行业报告《虚拟现实（VR）报告：一场必胜的持久战》整理而成，主要从VR行业的历史背景、技术瓶颈、市场前景、产业链等方面分析了VR行业全景。
国际会议和大型会议协会举办国际会议的排名,我国内地仅北京、上海等6个城市上榜,且举办国际会议数量非常有限，究其原因外语接待人才是瓶颈，英语沟通水平普遍不高，需要进行定制化培训。
消费社会不可避免的来临让中国社会单一鄙陋的价值系统在今天暴露无遗。这套系统无非是由金钱和消费这一对可以互换的选项搭建成的社会金字塔，其内在逻辑很像时下中国年轻人风靡的网络游戏的价值系统。
今年9月，访问韩国的外国游客为120.6764万人次，同比减少3.1%，虽然访韩外国游客连续第4个月下滑，但人数已恢复到往年水平， MERS对韩旅游业的影响基本消散。
我国在线旅游的高速发展以及巨大可挖掘潜力为整个旅游行业的发展注入了新的动力，但不管是从日前青岛大虾事件，还是10月9日国家旅游局取消山海关景区5A级资质可看出，传统的旅游业其实尚未发展完善，如何实现旅游线上线下互通有无？
易到用车在内部邮件中公开称，已完成D轮融资，乐视将作为战略投资者身份投资易到，并取得控股地位。有乐视内部人士对记者称，“此事靠谱”。此次收购有助于乐视完善其汽车生态系统布局。
吴必虎的研究表明，在２０１７年之前，中国将超过英国，成为全球第二大邮轮旅游市场。未来邮轮旅游将向短途、大容量、海上豪华度假区发展。
从2010年创立易到用车，成为当时专车市场的拓荒者和领跑者，再到如今卖身求存寄人篱下，短短的五年时间，从当年专车市场的大哥变成如今的小弟，周航和他的易到用车到底经历了什么？他们又错失了哪些市场机会？创始人周航的个人性格又是如何影响易到用车这家公司的市场战略？
