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王健林:2016万达体育净利至少十位数以上,体育是拉动旅游的最好方式
万达体育目前从四个方面在发展,包括扩大与国际组织的合作,开展体育产业并购,引进重大体育赛事,体育公司持续盈利,如今已经成为全球最大体育产业公司,今年净利将达到十位数以上。
李晓青、韩声江
2016-12-04
王健林
万达体育
阿里巴巴B2B公司前CEO卫哲湖畔大学演讲:互联网改变不了的商业本质有哪些?
卫哲在10月份湖畔大学做了“互联网没有改变的商业本质”主题分享,互联网改变商业本质了吗?哪些刚性成本,是互联网公司不能忽略的?如何判断产品是不是好模式?作者给出了自己的见解。
卫哲
2016-12-04
阿里巴巴
卫哲
商业本质
专访无二之旅联合创始人蔡韵:一位非典型文艺女青年的创业之路
二十多岁的时候,人生如同一张白纸等待你自己去勾画。仅有的几个决定或可以决定人生一辈子的轨迹,如果自己喜欢,那就努力去追求,坚持付出走下去。本文的女主无二之旅联合创始人蔡韵正是这样一位有目标,敢想、敢做的文艺女青年。
叶雯
2016-12-04
定制游
无二之旅
干货!滴滴联合创始人王刚:创业者不要把风口的红利期当成你的核心能力
很多企业失败的一个原因是享受了风口红利期,但是没有长出核心能力。享受风口的红利,企业发展很快,但往往我们在天上的时候,也是我们自我感觉最良好的时候,想的不是自己靠什么飞起来的,想的确是下一个更大的风口在哪里。
鲁婧涵
2016-12-04
滴滴
创业创新
王刚
用户至上战略的核心思考
在大众化与多样化、个性化共存的时代,如何在更大程度上满足用户的个性化服务至关重要。全媒体时代的民航实体要依靠改变管理理念和技术变革提高用户粘性,将用户发展成真正的客户。
邹建军
2016-12-03
民航传播峰会
用户至上战略
GDS过时了吗?
对GDS分销商不满的航空公司越来越多,阿联酋航空和汉莎航空就是其中的代表,后者甚至采取向分销商收取分销手续费更极端的手段。问题是,GDS系统是阻碍GDS解决自身问题的罪魁祸首吗?
解开颜
2016-12-03
GDS系统过时
供应链管理系统
汉莎航空集团
展望:2025年中国国际民航业和旅游业可能出现的变化
随着中国出境游市场的不断发展壮大,各航企都在积极尝试开通远程航班,以抢占更多市场份额,甚至可能开辟出更多二线航线。到2025年,中国航企及民航业将影响全球民航秩序,航线联营合作在中国也会不断增长。
孙宗洵
2016-12-03
中国二线航线
航线联营合作
2025国际民航格局
三分钟说透“商业模式”的本质
商业模式不仅可以让公司战略更加清晰,也是融资时的关键。商业模式的要素中最重要的是创造价值。
执惠
2016-12-03
商业模式
盈利模式
美国管理协会
局变2016中国商旅创新论坛深圳旅博会成功举办
局,一家公司要选对市场和局,资源型公司,掌握不可替代资源,做一个平台,巨头占领各个领域,选对局很重要。变,如何在变化中找到机会,找到行业的痛点,随时随地根据市场调整,打造自己的行业壁垒。
执惠
2016-12-03
第三届SITE
(深圳旅博会);商旅发展
执惠2016复盘系列:途家五载,从一丝光感到行业生态,未来如何开启?
依托与欧美不一样的中国本土市场,途家以B2C+O2O为切入口,迅速抢占中国非标住宿市场,五年中途家在罗军的带领下一步步成为非标住宿领域的领头羊,从萌发念头到独角兽,途家走过了怎样的路?未来将走向何方?
王锋、王惠
2016-12-03
在线短租
途家
罗军
执惠2016复盘系列
从签证切入,一号旅行成新三板高端定制游第一股
作为首家挂牌的高端定制游企业,一号旅行从签证切入,专注发展出境深度旅游业务,包括个性化私人定制旅游服务、在线签证办理、机票代理,其主要客户群体是中高端自由行客户。
曾晓静
2016-12-03
一号旅行
私人定制旅游
839529
低成本航企与移动技术无处不在,助推亚洲商旅业破局
移动App的普及与共享经济的应用证明商旅业的格局已被打破。亚洲出现两种颠覆性的趋势,一是低成本航空在差旅界逐渐崛起;第二,人们越来越希望将差旅延伸至休闲旅游。
孙宗洵
2016-12-03
低成本航空;差旅经理;麦肯锡商旅报告
途牛三季度亏损收窄,毛利率稳步提升
11月30日,途牛旅游网公布了截至2016年9月30日未经审计的第三季度财务报告。途牛旅游网CFO杨嘉宏表示:“我们将加强内部营运效率,运用现有的品牌资产拓展旅游及其相关产品业务,提升毛利率和公司的盈利能力。”
执惠
2016-12-02
杨嘉宏
途牛;在线旅游度假
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