张倩瑜
张欣
执惠
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航空产业的“破冰之旅”。
邮轮市场即将进入“旗舰时代”，地中海荣耀号瞄准国内亲子游市场。
东方航空和吉祥航空先后发布定增完成公告，标志着双方推进一年有余的交叉持股计划完成。
北京大兴国际机场运营在即。
近日，四大航空公司相继发布了2019年半年报。四大航共计营收2320.71亿元，均实现正增长，同期共计实现归属于上市公司的净利润72.75亿元，均呈现负增长态势。
2019年上半年，北京首都机场净利润为人民币12.90亿元，每股盈利为人民币0.298元，较上一年同期减少13.2%。
波音737 Max喷气式飞机计划恢复运营的日期延长至12月3日。
2019年铁路暑期运输收官，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4%，运输安全平稳有序。
自北京大兴国际机场临空经济区首批招商项目正式对外发布后，到目前已经储备了包括迪拜伊玛尔、汉诺威展览公司等在内的10个文旅项目，这些项目落地后将引领周边新业态的发展。
美国联邦航空管理局22日表示，将邀请全球波音737 MAX客机飞行员参与模拟飞行测试，以作为该型号飞机在历经两次致命坠机事故后，重获飞行认证的部分程序。
如今，腾邦国际已是“四面楚歌”：国际航协“封杀”、银行追债。
东航公务机公司更名和进军公共航空领域，可能是为运营国产客机做准备。
波音737 MAX客机从3月起就已经停飞，但多家航空公司在这款客机仍未正式获准复飞的情况下，共预售了多班737 MAX在2019年11月、12月飞行的航班机票。
