执惠
解开颜
李海强
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国内低成本航司虽然起步较晚，但中国的航空市场拥有巨大的潜力且其运营模式更具竞争力。随着竞争日益激烈，低成本航空应该更加注重提升自身服务质量、加强同传统航司的合作、回归远程航线及重视细分消费群体。
在11月1日网约车合法化正式实施之后，超出预期的是，全国范围内，除杭州、宁波外的各地方管理细则仍未落地，仅仅公布征求意见稿代替。备受争议的户籍要求、合乘规定或有转机。
11月2日，国内最大的住宿分享平台小猪宣布，已完成C+及D轮融资，总额达6500万美元。其中包括今日资本于去年底的C+轮融资，以及近日由愉悦资本和BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）领投，晨兴资本、今日资本与和玉资本跟投的D轮融资。
本文从航空收益管理与产品及定价策略角度探讨全服务航空公司为什么必须销售附加服务产品，并结合国际航协最新推出的NDC标准，给出一种实现现代化航空电商战略的可行路径。
报告期内，中国国航实现营业收入319.23亿元，同比上升2.22%。营业成本为231.09亿元，同比上升5.81%。营业利润51.45亿元，同比上升72.68%。净利润为37.69亿元，较2015年同期的净利润23.31亿元增长了61.68%。
海航集团24日宣布，从黑石集团手中收购其持有的约25%希尔顿集团股份。该交易价值约65亿美元，或每股26.25美元，为全现金收购。
10月20日，在第七届中国高成长企业CEO峰会上，第十一届“中国最具投资价值企业100强”榜单•风云榜正式发布。惠租车凭借在海外用车市场的领导地位及广阔前景首次入选该榜单。
作为运输和服务企业，当前航空公司最需要关注是通过互联网、物联网建立起自己的数据生态体系，最终在销售和服务领域全面应用人工智能技术。
共享经济的核心是网络效应，是要搭建一个合理有效的双边平台。而选择B2C商业模式的ofo和Mobike实质是租赁经济。租赁经济的核心是规模效应，想要成功最核心竞争力是在资本市场的讲故事和融资能力。
前不久，国家旅游局联合公安部、交通运输部、国土资源部、住房城乡建设部、国家工商总局等六部门印发《关于加快推进2016年自驾车房车露营地建设的通知》，部署合力推进露营地建设。这是国家层面推进自驾车房车营地建设提速提质的又一重要举措。
10月19日下午，为更好的解决城市出行“最后一公里”，建立健全慢行交通系统，宝山区政府携手摩拜单车达成战略合作；同时，摩拜单车会上宣布发行全新车款——摩拜轻骑（Mobike Lite），第一批银橙色摩拜轻骑（Mobike Lite）将在杨浦、徐汇等区域投放。
火车、汽车、飞机最初诞生时候，没有人能想象到它们会引发人类社会的交通运输革命，让人们受益至今。下一场交通运输革命会是什么？毫无疑问，那就是集成了大数据和人工智能的无人驾驶技术，如今Uber已经将无人驾驶作为核心业务来打造，决心要引领这场大变革。
10月14日，中国民用航空局、国家发展改革委联合发布的文件规定，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。
