相欣、孙宏超、薛芳
执惠
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随着境外疫情不断升级，越来越多的华人、留学生、旅居者择返回国内，欧洲、美国等地的回国机票应声上涨，甚至一票难求，加之不少国家不得不采取封城等非常措施，华人回国成了眼下难题。
卖飞机的波音空客也不能幸免。
旅发局将于2020年至2021年度开展接近4亿港元的推广计划，带动旅游业尽快回升。
如果疫情延伸到4至5月份，那么中国航空业的收入损失总额有可能接近1000亿。
受疫情影响，消费者出行受到较大影响，出行投诉中航空居首。
海外疫情暴发后，多家航司已宣布暂时停飞直飞航线，回国机票价格猛涨。
携程称，网传政策不代表携程全员人力资源政策。
疫情之下航司退款周期都被大幅拉长，大部分航司的审核退款周期为30至60天。
美国“旅行禁令”又让航空业雪上加霜。
继公主邮轮、歌诗达邮轮之后，皇家加勒比15日宣布暂停全球所有航线的邮轮公司。
目前预计2020年泰国会有3420万名国际观光客，与去年3980万相比减少560万人次。
海南航空近日称，公司计划从15日起全线恢复海南进出港航班，打通“空中大动脉”。
据WTTC初步预估，新冠肺炎疫情将导致全球旅游业损失至少220亿美元。
