魏小安
TonyJianChina
戴斌
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从旅游和交通角度看，高速时代创造了中国旅游的新格局，高速交通是国家和地方投资的重中之重，但都不可避免的产生出一些问题和负面影响，通过旅游发展对其加以充分利用，恰恰为高速时代的旅游发展提供良好契机。
无论是小型创业者还是传统的互联网巨头都对O2O创业趋之若鹜，O2O作为一种商业模式其本质是什么？做好O2O的关键点在哪里？O2O未来的发展方向又会是怎样？
人口与资源的双重压力，急需社会利用共享经济对社会资源进行高效的利用，但是没有获益，只有共享的中国共享经济模式，14亿中国人要的是生活，还只是糊口？
企业的共同特点是通过自身创业解决旅行中的痛点，若想做大做强，必然朝着一站式服务发展。但专家认为，创业企业抗风险能力较差，未来归于巨头旗下的可能性较大。
创业者还在为商业模式发愁？这里有最全面的互联网创业商业模式的归纳，看看你能做哪个？当然，更多聪明绝顶的企业，还在不断开拓新的商业模式。
谷歌旗下的在线地图公司Waze，计划本周内在以色列特拉维夫推出一款新应用RideWith，试点通勤拼车O2O项目。
据统计所有酒店预定当中的 25%都属于团体预定，而现在全球酒店团体预定已经是一个价值 1370 亿美元的市场。
定制大巴的司机与车辆都是由客车集团提供，互联网只是作为消费者与客车对接的平台，这就是产业链上下游的关系。
这是国家旅游研究院戴院长7月8号的在“非标准住宿”研讨会上的主题演讲，演讲诙谐幽默，却道出了酒店业未来的发展趋势，以及国内非标准住宿业的进化路径。
国内邮轮旅游市场潜力巨大，同程旅游宣布将投入1个亿用于邮轮业务的市场推广和用户体验的提升，抢占市场先机。
今年以来，创投市场持续升温，很多互联网公司都爆出了巨额融资事件。盘点了一下今年以来的十大融资事件，按融资金额大小依次排列。
Uber的策略与Airbnb大相径庭，后者懂得拉拢和配合监管人员，Uber则总是一副“你有本事来抓我啊”的态度，将自己置于跟各地监管机构敌对的境地。
共享经济创造价值的核心在于资源置换，是对现有资源的高效利用，却不是因为对新资源的开发，这样共享经济平台它们的盈利点在哪？共享经济表面上是在分享房间、车等实体产品或虚拟服务，其实质是在切割买和租，也就是产品（或服务）使用权和支配权的分离。
