宋玮、张珺
执惠
周起屹
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共享单车是目前创投圈最热门、受关注度最高的行业，里面的主要参与者——摩拜和ofo，也成为了近几年资本进入密集度最高，融资速度最快的项目。
7家航企上市公司中，春秋航空以1715万元的管理层报缴总额位于首位；中信海直居次席，报缴总额达到1610万元；中国国航排名第三，报缴额为1506万元。
2016年是凯撒旅游主营业务进入上市公司的第一个完整的年度。4月24日，凯撒旅游发布的2016年年报显示，报告期内，凯撒旅游从渠道建设、产品升级、业态多元化、企业信息化建设、资源直采和全产业链投资并购6大方面进行发力，积极应对市场变化，取得了持续的内生性增长，同时全产业链竞争优势进一步增强。
阿里巴巴近年来多处谋求从线上到线下的资源整合，即“俄罗斯套娃“式的场景套场景。此次合作，除了各类黑科技落地的同时，在体验、产品逻辑、需求管理和服务体系上，更加能清楚感受到飞猪对打通“行”环节的决心。
飞猪自2017年已先后接入芬兰航空、阿提哈德航空等多家航司，此次与肯尼亚航空公司的合作直达非洲大陆，在飞猪境外航司旗舰店的版图上又添一笔浓墨重彩。
4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)（征求意见稿）》出台，《意见》分6个部分共24条，对涉及的政府、企业和承租人的各方责任，企业规范经营与管理、停放秩序与规定、监管与违规处罚、集中停放区域车位扩容、有序健康发展等方面予以明确和规范。
近日，苹果CEO库克表示，除了共享经济，苹果去年投资滴滴出行还有更重要的理由。
起底航空数据泄露源头 2012年开始，国内机票退改签电信诈骗事件开始爆发，此类诈骗在2015年前后进入高峰期，各大航空公司、OTA平台因此被不断投诉。
亚洲航空通过资产注入和贷款协议的方式，购入马来西亚旅行计划创企Touristly50%的股份，价值260万美元。
“十二五”期间，通航企业的增长比通航飞机快，通航飞机的增长比通航业务量快。可以对比的是，公务机同属通航业务，使用北上广等运输机场，收费比B737、A320之类的窄体机还高。所以要发展通航业务，除了行政命令，市场所占比例还是重点。
近两年来，共享单车大量涌现，然而中国的大众们，需要的也许不仅是共享单车，更是骑行友好的城市。共享单车是否能够幸免，逃过一场局部大跃进？
天巡和Momondo被收购之后，国际机票元搜索引擎iGola仍坚持走独立发展、技术创新和用户至上之路。不过，纵观Kayak、TripAdvisor和Trivago等巨头发展历程，iGola仍需在品牌营销、用户体验和盈利模式方面证明自己独特的价值。
美联航事件的发生，导致在美国的请愿网站Change.org上，有43,000人要求美联航CEO下台。Munoz辞职或许是个大快人心的结局，但绝对谈不上明智，甚至可以说是一个糟糕的决定。
