暮雨
刘旷
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长途大巴与传统的货运市场有着相似的混乱，信息不对称、资源分散等问题长期存在。货运 O2O 市场近两年逐步升温，而长途大巴也亟待一场互联网的改造。
写游记本身是件极低频次，极高成本的事情，还需要充足的“情绪”来酝酿，通常只在旅行刚刚结束后有这样的情绪，时间窗口极短
大数据分析可谓是兵无常势，水无常形，真正厉害的数据挖掘大师是碰到什么样的形势知道用什么样的工具来解决的人。中小企业玩大数据切记要不炒概念和不烧钱，切实用大数据提升企业竞争力才是王道。
互联网不是一个工具，而是一个商业模式的变化，这才是互联网模式真正的一种价值。而互联网时代有5种商业模式重构：网络效应、互动粉丝效应、用户规模效应、O2O网络效应和生态效益，它们又带来了3个机会，即产品人性化、产品个性化和物联网。
整个城市交通O2O大战胜负的关键就在于场景化入口。
创业核心的团队要由两部分人组成，老班底，就是强关系。必须得有各个新的细分行业大牛，就是弱关系。强关系和弱关系混合的团队又有创新，执行力又好。
食、住、行、游、购、娱，再加上 “人” 这一元素，旅游行业貌似有很多可以进入的口，而住、行分别有了 Airbnb 和 Uber 这样的明星 unicorn，下一个 “被共享经济” 的会是哪个领域呢？
空中租车是一个新能源车共享分时租赁平台，总部位于深圳，目前主打中长距离的点对点租车，比如从市区到机场、从深圳到广州的城际租车。
据国家卫生计生委《中国家庭发展报告2014》，小孩在3-13岁间的家庭总数约八千万至一亿户，儿童消费产业链已经形成。在此背景下，作为儿童消费与休闲旅游的交集--亲子游呈现强劲的需求增长。不少企业已经开始挖掘这个千亿的市场，“童游”这个华南企业便在其中。
目前，虚拟现实技术更多地被应用在游戏领域。在不久的将来，针对于旅游市场的虚拟现实技术应用，即虚拟现实旅游或将成为旅游业发展的真正突破口。
设计师预测滴滴顺风车未来将是一个每天改变千万人次出行的产品，它能让共享私家车成为一种连接人与人的生活方式.
业界一般将估值超过10亿美元的创业公司称为独角兽。按照这个标准，这份榜单中进入独角兽俱乐部的实际上有47家。蚂蚁金服力压小米，排名首位，滴滴快的名列第三。看看你们家的公司上榜没有？如果没有，你们家的公司距离成为独角兽还有多远？
8月份这轮大跌，二级市场开始穿透一级市场；风险投资机构或放慢投资节奏，或要求所有正在谈判的项目重新估值；有哪些机构已经被“市场之蛇”咬伤？
