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针对国航与南航重组传闻，南方航空、中国国航10月22日晚间双双发布澄清公告称，目前两家上市公司及其控股股东均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息。
国家发改委城市中心交通规划研究院院长张国华等十多位专家向国家法制办提交意见，意见指出《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》存在缺陷，由于传统出租车行业和新兴网络约车行业的显著差异，暂行办法的传统出租车监管思路，对新兴产业起到的作用是灾难性的。
近日，在红杉资本中国基金十周年暨创业者盛典活动上，美团网创始人和CEO(美团和大众点评联席CEO)王兴讲述了自己和红杉从“错过”到“最终选择”的故事，他在演讲中指出“只要你还在创业，只要你还在这个大的行业里面，我相信大家绕来绕去都会遇到红杉，因为红杉总在那里，而且总是冲在最前面。”
一份高德公司发布的报告称，网络专车为城市交通添堵。一些机构脑洞大开，随后开始炮制民意，其中一份“交通拥堵广州市民看法” 显示，41%的人认为“专车多了，导致广州更塞车”。事实是这样吗？
截至目前，我国共有世界遗产48项，总数居全球第二，仅次于意大利，成为名副其实的世界遗产大国。
游客不文明黑名单真是纸老虎么？如何让黑名单制度长上“牙齿”，这些问题的结果将备受关注。
“随着游客消费理念会发生变化，由震撼、壮观的远距离旅游渐渐发展成舒适、方便的近距离旅游。在微旅行的时代，人们可能倾向于慢休闲、深度增加，但消费是复杂的，因此需要做好设计、服务、环境的个性化考量。”
“如今想要维持一年10%的业绩增长已属不易。”一位大型旅行社的主管告诉记者，一方面要保持服务质量，另一方面又要和在线旅游比价格，拼市场，然而成效却事倍功半。
中国访问英国促使旅游业成为又一获利行业，除了中国旅游者在签证上的便利，中英两国旅游企业也开始深入合作、直接系统对接，将大量当地旅游产品首次引入中国市场，中国游客现在拿着手机就可以走遍欧洲一百多个城市。
作为旅游行业的大数据应用专家，蚂蜂窝CEO陈罡根据世界旅游组织和中国国家统计局的数据分析，当人均GDP 达到5000 美元时，居民休闲度假需求和消费能力将日益增强，出现个性化、多元化趋势，自由行成为时代主流。他的判断是，自由行的本质是旅游需求和消费升级。
洛杉矶旅游局方面早些时候宣布了2020年吸引5000万游客的宏伟目标，恩武德先生特别强调：“中国游客的增长是达成此目标的关键。”
同程旅游“互联网+城市旅游”战略计划在全国100个知名旅游城市（含部分县级旅游城市）落地，目前，江门、威海市南海新区、南通、丽水、恩施、高邮等已加入。
根据众信旅游的数据统计显示，相比于南半球，在温暖时期的北半球对老年游客显然更具吸引力；而多数老年游客境外旅游的目的为“文化体验”而非海外购物；与此同时，在旅途中是否吃的舒心、适合自己的口味成为老年游客在境外最关心的问题。
