吴斌
执惠
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在中国，共享单车的模式比共享汽车不知道好了多少倍。做共享汽车的同学们，2010-2015 年的，都全部倒下了，大家不要瞎幻想了。
城市共享单车在解决人们出行问题的同时，又在遭遇着哪些“成长的烦恼”？
近年来网约车虽然蓬勃发展，性价比、效率和影响力远远高于出租车，却不得不遵循政府的指令定位于出租车的“高级补充”。在城市交通中，除去城市公交之外，出租车是最性价比好的服务吗？是否允许市场（企业）探索且提供处于公共交通与出租车之间的另一种出行服务？
根据中国滑雪产业白皮书的最新数据，2016年全国共计滑雪人次1510万，新增260万人次，增长21%，增速与去年持平。滑雪场共计646座，其中新增76座，增长14%，相比去年在数量的增长上有所放缓。
3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资，由DST领投，经纬中国、滴滴、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。本轮融资ofo创造了共享单车行业单笔最高融资纪录，同时也成为行业估值最高的独角兽公司。但of是否真的融资4.5亿，未置可否。
法兰克福-哈恩机场作为当地货运交通枢纽，在该地区拥有巨大的竞争优势。海航集团证实计划收购该机场82.5%股份。
低估，行业仍然有成长空间。2017年上半年国产大飞机试飞，增加国内航空公司的议价筹码，有望成为股价催化剂之一。
近日，国家民用航空局发布《2016年民航机场生产统计公报》，数据显示所有境内机场中，2016年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，较上年净增2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%
在网约车市场中，滴滴出行和Uber中国的合并具有里程碑的意义，之后伴随着网约车新政的出台和共享单车的日益普及，市场、资本、人才的全方位冲击让网约车市场开始走下坡路，资本逐渐趋于理性，那么面对这样的市场状态，易到将何去何从？
共享经济是这个时代最具革命意义的变化，它应互联网而生，介入传统产业或者解决传统产业无法解决的问题。但是共享经济到底是什么呢？它的边界是什么？如何区分共享、租赁与贩售呢？
据纽约3月4日消息，纽约地标性的华尔道夫酒店正式歇业；新主人安邦将把它改造为公寓，在接下来的2-3年中，酒店大部分房间将改造为公寓楼，仅保留小部分客房。
综合消息：韩国法务部1月30日发布的《出入境和外国人政策统计月报》显示，2016年中国赴韩游客首次破800万人大关。但2016年下半年中国游客赴韩旅游人数增幅锐减，韩媒称此或与美国在韩部署“萨德”反导系统带来的负面效应有关。
2月28日，国家信息中心发布了与中国互联网协会分享经济工作委员会合作研究的《中国分享经济发展报告2017》，同时还首度推出了独立研究的《中国住房分享发展报告2017》与《中国医疗分享发展报告2017》。报告认为，国内现有市场主体机构基本形成，行业顶端由小猪短租、Airbnb中国构成。
