杨博丞
新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
以百度投巨资建设百度糯米，布局O2O线路为例看，就服务业O2O项目来说，线上的入口乃兵家必争之地，如何迅速地聚合目标受众人群，形成入口优势和品牌势能，积攒做大的资本，是创业者必须要思考的问题。
各国政府在旅游业中都扮演重要角色，看这十个国家是怎么做旅游营销的。
因为O2O与传统产业的结合，传统产业里地域割据、从业者素质不齐，甚至是消费属性企业的品牌建设问题等等，都会是这个时代VC投资人的新课题，一方面把持住原教旨主义的标准与渴望，另一方面，要抓的住传统产业变革的机会，不困在自己的原教旨主义大梦里，难。
真格基金创始人徐小平、李剑威来到硅谷，与弯区海外创客探讨如何提高回国创业成功率，从分析国内创业环境，经济泡沫对创业的影响，到中国技术创新的发展等方面，路在何方？真格基金给出了自己的答案。
打车软件烧钱之路不可避免，减少补贴将直接导致减少用户，而为了避免烧钱带来严重的负面效果，未来的发展趋势或将向支付，物流，社交等层面进军。
目前,旅游创业领域的定制游最为火热，代表模式有达人定制模式、旅游顾问模式与介于达人和顾问模式之间的模式，但其发展时刻注意解决定制游存在的几个惯性问题：品牌知名度不足、用户获取、目的地资源对接等。
互联网对酒店行业的渗透，目前主要体现在行业整体链条的销售环节。未来酒店行业“互联网 +”的潜在机会点一个在用户服务体验环节，另一个则在于酒店在运营过程中同酒店周边行业的厂商在商业合作模式创新。
易观智库报告显示，2015年第1季度中国的在线度假旅游市场将呈现线上线下融合加速的趋势。
uber前后参与了收购Bing地图，DeCarta和竞购Here这三家地图与位置服务商，为uber预开展的物流，送餐等等业务提供更好的服务
互联网模式的优势在于提升资源配置效率。与之前政府专门配置公务用车、改革后与一些社会化租车企业合作相比，政务用车平台能够带来更高的效率、更低的成本，信息化的方式还能让公车使用更加公开、透明，一定程度上遏制腐败发生，这正是公车改革所要达到的效果。
当我们通过金融给消费者增加杠杆促进消费时，金融是冲锋的工具，当没有增长压力不需要冲锋的时候，金融又可以提供变现的能力。零售业有良好现金流可以通过金融变现，现金流资产可以变现提升盈利能力。
打车软件用做手机游戏的入口，商家过分估计了使用者的参与程度，目前推出的奖励机制也与打车补贴并无区别，打车软件如果真想进入手游领域，先发展社交功能更实际一些。
公务车制度改革，导致一般公务用车市场出现机会，政府选择易到用车合作，体现了政府对于互联网＋的认可和市场发展方向，但根本高质量的服务，才是让政府接纳的重要因素
