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近来各地发生出租车与专车的群体事件屡见不鲜，出租车服务差、拒载、绕路等行为饱受诟病，而专车又没有合法的身份。如果出租车行业改革成功，专车或将以合法的身份进入市场。
携程在这一期间通过资本运作，拉拢了许多潜在垂直领域的竞争对手，一方面在激烈的价格战中更有利于控制成本，另一方面也加宽了与其他在线旅游企业之间的护城河。
艺龙已经很难有本质上的进步，携程成为艺龙第一大股东之后，艺龙要考虑携程的战略，其公司前景和价值不会太大，这对于上市公司来说是矛盾的，艺龙退市或将成为现实。
Uber在广州、成都的分公司相继接受了当地工商、交通、公安部门的联合执法检查，专车公司关闭了各种公开招聘的渠道，专车中介也由此产生，其中有相当一部分是有钱有闲、消息灵通的“中国大妈”。
一方面在线旅游市场渗透率很低，一方面却是竞争白热化，想在竞争中保持优势，拉开与竞争对手的距离，快跑是很重要的。这就要必须加大投入，即使入不敷出也要投入，为了抢占市场份额，不惜亏损。
移动优先，显然已经成为了全球的趋势。Expedia Media Solutions（移动解决方案）近日发布名为“The Mobilized Travel Consumer（移动化的旅游消费者）”报告，帮助旅游营销人员更好的完成业务。
越来越多用户开始使用移动设备计划并预订酒店。那么，与入住体验相比，注重用户线上体验同样非常重要。
在线旅游的人才需求量始终呈递增状态，我们关心的是，这些在线旅游企业需要什么人？以及它们拿什么来留住人才？
互联网+既需要政府统筹规划，适度适时开放资源，又需要传统企业和新兴创业者共同做大蛋糕，实现企业、产业、以及所有行业之间的交汇贯通。与工业时代截然不同，互联网时代的关键词不是规模与集中，而是开放与合作。
“薰衣草庄园”，是提供以薰衣草为主的香草观光类旅游项目。用一句话概括它所达到的效果就是：“一个山寨版普罗旺斯，让无数女性疯狂来此寻梦，成就了一个旅游商业新神话”。薰衣草庄园的成功很好的解答了三个营销难题：一、中小企业如何开辟蓝海？二、没有充裕的营销费用，如何撬动大市场？三、怎样弥补产品天生劣势，化被动为主动？
逢年过节早成了O2O营销的重要环节，在节日期间更是能遇上各种五花八门，动人心扉的优惠活动，你说享福不享福？但所谓饮水思源，这难免要让人除了感谢一番外，还想琢磨下O2O生态背后的营销策略是如何运作的？全方位服务的O2O超级APP将如何练成？
作为消费者而言，像滴滴这样的公司可以多一点，因为竞争对消费者是福音；而决策者对于新事物也更宽容一点，这样经济也才会更加活跃，创新经济才有发展起来的可能。
昨天（5月22日）携程公布了以4亿美金收购艺龙的消息，笔者当时就想到了一个故事，大学里面怎么去追校花？并不是直接的上去就示好，而是孤立校花，先找朋友从校花宿舍的其他人追起来孤立校花，校花一看身边比自己丑的人都有男朋友了，然后再追校花就容易多了。
