执惠
柳琛琛、江颖
邹建军
周起屹
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定制游是否存在规模化机会？获客成本能否降低？如何处理与OTA及旅行社的关系？如何看待“技术派”与“服务派”的分歧？日前，执惠有幸邀请到了业内15位企业家、高管和投资人，就以上问题分享自己的“生意经”。经授权，现部分内容可向读者公开，同时也欢迎大家给我们留言互动。
在薛含源看来，现今的邮轮产业已经由最初的三国鼎立发展到战国七雄，到现今的“百花齐放”，利益分割下，各自为阵。而作为首家以邮轮产品为平台的世界邮轮网，通过B端平台模式来打通用户，而另一方面，众多旅游B2B平台模式企业正处于探索发展期，作为邮轮产业的垂直平台来说，世界邮轮网又该如何在产业中博得自己的一席之地？
经过长达数年的持续低迷和关店潮后，中国体育用品市场再迎黄金时代。随着消费升级，全民健身意识日渐提高，国内各项健身活动蓬勃展开，体育消费市场方兴未艾。中投顾问产业研究中心预测，到2020年体育用品市场规模有望达到2400亿元左右，未来五年复合增速约为10%。
如果说预防难的原因在于黑天鹅事件的不可预测性，那么灰犀牛事件则是可预测、可感知、可预防的。
近日，国务院参事、住房和城乡建设部原副部长仇保兴在中国新型城镇化发展高峰论坛暨特色小镇合作开放大会上表示，特色小镇的经济组织，呈现非常复杂的结构，这种结构不可能被规划出来。好的小镇是自组织的，差的是由上到下政府组织的。政府管理特色小镇应该采取激励而不是取代，要简政放权，不能包办，同时对特色小镇要有科学的评估，而不能乱刮风。
人们对服务需求的增长加速，旅游服务与民航服务正在成为人们“消费篮子”中的主要商品。民航业和旅游业发展的融合，已超越了单个行业本身，空中连通对旅游业发展有着重要影响。
Uber最近负面不断：职场性骚扰、畸形的企业文化、自动驾驶翻车……在卡兰尼克的掌舵下，Uber迅猛发展但也充满暴戾，犹如一匹野马。但野马还没有脱缰，在《纽约时报》看来，没有失控的一个原因是背后投资人的牵制。
蚂蜂窝旅行网联合创始人、CEO陈罡受邀分享了对共享经济的判断标准；携程旅行网COO孙茂华受邀分享了携程曾经历的生死危机；小猪联合创始人、CEO陈驰受邀分析了创业环境的变化，以及他对共享经济的理解。
吴小晖表示，截至目前，安邦的投资全部盈利。同时他还谈及华尔道夫的改造以及荷兰的一元收购趣事。
日本一滑雪场发生雪崩，6名高中生死亡3人失踪。
围绕现有的航权申请，美国航空急需通过与中方航空公司合作获得落地时刻，南方航空成为最合适的对象。
执惠消息，2017年3月27日，馨途旅游以“风雨同舟，涅槃重生”为主题召开供应商代表大会，这也是馨途旅游对原驰誉旅游成功重组后，首次正式与广大供应商、媒体见面。
在面对一切挑战时，企业可根据三条隐藏的S曲线，分别管理好竞争基础、能力的差异性以及人才储备。
