苏奎 徐康明
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专车发展抓住了传统出租车供给不足、服务形式单一、服务体验差等软肋，受到市民的欢迎，自在情理之中。一定时期的监管套利有助于法律的完善，乃至助推行业的创新发展，但长时间大规模的监管套利不仅消蚀社会法治精神，最终将损害行业所有利益相关方。
正确谋杀Uber从五点切入：高额补贴，忠诚度，青春期举动，低公关能力，产品品质下降。
中国的租车公司在购置车辆、业务扩张、获取用户以及技术开发等方面需要投入大量资金，他们必须优化其分销策略，以应对逐渐增长的收入压力。
六大维度全面剖析Uber的本质
台湾长荣航空（EVA Air）推出 Hello Kitty 主题飞机（波音 777-300ER）——“Shining Star”，可从台湾直飞休斯顿、新加坡，让我们看看这架萌机到底萌在哪里。
越来越多的创业者正在受益于高速发展的云计算产业。它们的业务开展已经离不开云计算平台，与此同时，云计算还帮助它们利用大数据提升效率、衍伸更多业务，未来云计算成为了互联网+商业升级的基础设施。
易到用车周航表示：1、专车市场用补贴吹起的泡沫，就像A股，快速膨胀、迟早要破；2、我们不太关注专车市场一时的得失；3、用车共享经济中，除了随叫随到，还有很多要做；4、始终找不到服务屌丝的感觉
上海市交通执法总队表示，执法部门对“专车”非法客运实施“1+3+10”的处罚，下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道。
四大预测：一、Uber的交通成本将会继续大幅度降低；二、Uber将会继续享受“赢家通吃” (winner-take-most) 的经济结果；三、在未来十年里，全球将会有数亿人因为Uber的存在而放弃去拥有一部汽车；四、Uber将会主宰自动驾驶汽车市场。
滴滴巴士的上线，背后隐藏着一片血雨腥风的红海大战，众多巴士O2O中谁将独占鳌头、主导沉浮？共享巴士的市场容量可观，出行O2O的人口红利仍在延续，创业公司不舍昼夜的打拼“天下”，投资机构也是对其偏爱有加，好戏将上演。
uber接二连三地收购了好几家地图测绘公司，目的或许仍在于保持物流派送领域的全球领军地位。和未来探索无人驾驶技术汽车领域的发展
定制大巴市场潜在规模超过千亿元人民币，也是现在交通O2O的一个风口。价格补贴强大的滴滴快的加入巴士战局，会给整个巴士市场带来什么冲击？
美国诞生了Uber、Rift，Airbnb这样的公司，但私家车的共享（P2P租车领域）一直是一个相对独特的存在。事实证明美国P2P租车没中国发展得快。在一年时间里，国内的PP租车拿到的风险投资，超过美国的同行Relay Redes和Getaround同年融资总和。
为什么P2P租车国内比国外热？
