陕西处在国家西部大开发战略的首要位置,并被国家赋予了​打造内陆改革开放新高地、丝绸之路经济带新起点和“一带一路”战略重要节点的重要使命。围绕“一带一路”战略,陕西开始打造丝路旅游中心。
初创企业的死法多种多样,比如用人不当、发展策略太激进或忽视了用户诉求等等,所以创业者不要去触碰这些火线,才能更好地在竞争激烈的市场上生存下来。
据国外媒体报道,为了解决Uber中国融资难的问题,Uber自身开始为其输送3亿至5亿美元的“血液”,以维持Uber中国的市场运营。
佚名 2015-09-03
在此次演讲中,程维分享了他对目前的专车市场以及国际化竞争的想法。他认为滴滴快的要面临的是专车是否合法,如何跟 uber 进行竞争等问题,这些问题并不比当初撬动出租车市场的难度要低。
Lydiaxin 2015-09-03
就目前来看,以Uber和Airbnb为代表的共享经济商业模式面临的最大问题是政策监管,可是他们很受普通人的欢迎,毫无疑问随着社会的进步,很多事情都会发生改变,这需要时间。
Spencer Wang 2015-09-03
中国的Airbnb们在国内发展真是风生水起,而这欢乐的姿势让我们仿佛看到了不久前一日千里的Uber,但我们必须要反思下,这十足的风头到底还能持续多久呢?下一刻中国的Airbnb们会不会变成此时被国家“秒杀”的Uber?
郝苏红 2015-09-03
颠覆性的机会不会诞生在消费升级中,真正生活方式的变革更多的是从无到有的指数型的增长,够新、带给人们更高的性价比、高效实用。
汪天凡 2015-09-03
传统B2C租车企业(“线下带线上”)在移动互联网时代稍显发力不足,由于企业规模过大或是满足于现状而导致创新不够。P2P租车企业(“线上促线下”)正迎头赶上,所推出的移动端产品给人耳目一新的感觉,相信在国家有关政策出台完善后,发展前景看好。
吴博峰 2015-09-03
熊晓鸽表示,当股市最热时不是投资的好时期,它的冬天才是投资者的春天,投资人和创业者都该在寒风中冷静,真正思考如何做有竞争力、有想象力、长续发展的创业公司。这种积极的态度也与曾振宇一致,总体来看每个行业都还非常有机会。
佚名 2015-09-03
旅游O2O是个大趋势,线上和线下各有优势,线上企业的优势在于流量导入和营销效率,但在服务上很缺乏,而线下企业的优势正在于可以为消费者提供优质的服务。
亿欧网在报道了超过400家O2O初创企业后,认为餐饮、生鲜、体育运动、医疗健康、汽车、B2B行业中将会有更具价值的初创企业出现,我们将在9月23日北京举办“2015中国O2O创业创新大会”,诚邀各界创业者参与。
亿欧网 2015-09-02
周边旅游消费的浪潮正在持续升温,尽管不少大型互联网集团及传统OTA也在逐步发展周边游的产品,但市场格局仍在不断变化当中,并没有形成鲜明的领导品牌。
执惠旅游 2015-09-02
政府强力主导,多元业态融合、区域联合竞争,以市场为导向大大地释放了冰雪经济活力,并促使滑雪场向旅游目的地转变。
陈健 2015-09-02
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执惠创始人兼CEO

携程联合创始人兼执行董事长

中国旅游协会休闲度假分会会长、世界旅游城市联合会专家委员会首席专家

大型文旅集团中层干部,三本非畅销书作者,操盘七个毁誉参半景区,历经几十亿投资沉浮。

景域驴妈妈集团副总裁、旅游百人会发起人、中国主题公园研究院副院长、上海市创意产业协会创意旅游专委会主任。
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