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王延超
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近日有葡萄生活官方出品的“O2O企业名录”发布了，名录覆盖了全行业17个大类、60个子类、全球超过1000家企业。但实际上这只是所有O2O创业公司中报出来的，还有更多没有覆盖到，现在以旅游行业为大类，从其中筛选列出旅游O2O方面的部分公司，这些企业具有一定的代表性了。
世界很大，等着你去发现。自助出游越来越流行，但是到了境外目的地后发现一切都很陌生，该怎么办？现在有一款旅游社交软件叫Ventoura你可以试试。
作为创业公司6人游的CEO，贾建强用他两年的切身经历给我们讲述了初创企业如何处理好早期融资、中期融资、招人、凝聚人心和平衡工作与生活这些问题，这些对于初创企业至关重要，或许会给你带来些启发。
专注于海外目的地O2O领域的海玩网近日获得天图资本领投，红杉资本、源码资本和治平资本跟投的B轮美元的投资，使其更加巩固了在该领域的领先地位。
氢旅行想打造一个全球目的地旅游产品的“天猫”电商产品，吸引境外旅游产品底层供应商入驻，帮助境外供应商将产品直销给中国游客，摆脱中间中介的层次盘剥。
拼车不是做过去老市场的替代，而是产生了一个完全新的更低价钱的出行的市场，这个市场是在出租车和公交地铁之间的市场。
目前在线旅游的痛点和趋势主要有三点：首先，旅行目的地多样性;其次，个性化、非标品将成趋势，年轻消费群体更倾向个性化的自由行;第三，移动化将成为标配，传统OTA平台并非基于移动诞生，而在当前的移联网时代，只有手机能够给做到随时随地，灵活调整行程。
对克拉尼克来说，创业给他带来了了巨大的麻烦，但他毫不在乎。马克·库班评价他非常精彩：他只是要战斗，而不是要打赢。
麦肯锡全球研究院最新的解读报告称，直到近来，中国互联网经济依然靠消费驱动。中国拥有世界上最多的网民，中国企业正采用更为先进的电商策略。但在利用互联网推动各自关键业务方面，这些公司依然落后于美国和其他发达国家的同行。但是这种情况正发生改变。
爱拼车的“猝死”极大可能是死于融资不到位，资金链断流，并由钱荒引起内乱，导致创始人索性放弃。在大家一片看好共享经济、P2P模式的当下，投资机构为何不愿意给爱拼车输血，支持这个团队往前？
