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王延超
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快巴想通过对接全国各省市的联网中心或客运站，构建全国性城际汽车网络，为用户提供查询路线、场站、车辆、票务，及票务交易的移动端应用。
共享经济这种模式，是将社会上的闲置资源聚集起来，以极低的价格提供给资源缺乏者使用，这一模式正在影响着很多人的生活方式，而那些打上共享经济标签的国外互联网创业公司也受到了资本的青睐。不免让人产生质疑：共享经济在中国是否走得通，又遭遇着哪些困境和阻碍？
APP是让创业者们又爱又恨，爱它用户体验佳，恨它获客成本高。本文教你如何有效进行APP推广。
落实带薪休假政策对于旅游业的意义不言而喻，然而这一举措同样牵动各方利益，怎么平衡是落实政策的关键。
互联网+创业如火如荼，在风光无限的少数暂时成功者背后，是那些多如牛毛、甚至连名字都不曾被人知晓的失败者。那么，互联网+创业的关键成功要素是什么？本文略谈一二供各位前仆后继的创业者参考
中投公司入股滴滴快的，这肯定是一个重大信号。至少表明，政策层面对约租车软件已经有了比较明确的态度，相关制度会朝着有利于约租车平台的风向转变。
从整个行业的角度来讲，凹凸租车现在是华东区第一，未来希望进一步提高差异化壁垒，让更多用户体验凹凸的产品和服务。
必去希望解决机票层层代理体制下的价格机制扭曲、用户体验差（例如欺诈、退改签服务不足）等问题，看中的则是机票直销比例将会逐步提升的大趋势。
今年是共享经济模式快速发展的一年，很多公司的运营数据都会有一个指数型增长。而两三年后如果你再回头看，2015年会是进入高速增长通道的一个拐点。
如果不想自己辛苦创业的硕果被他人摘取，就必须时时儆醒，并牢牢掌握住公司的控制权。公司的控制权主要包括以下三个方面：股权层面的控制权、董事会层面的控制权、公司经营管理的实际控制权。
美国，英国，法国，加拿大，澳大利亚提供便利的十年签证消息，为国内出境游游客送来福音。
打车应用软件Uber“自己做老板”商业模式如今所面临的挑战，或许是整个分享经济模式面前的共性问题。
商旅客户普遍收入较高，因此在消费购买力方面，表现抢眼，再次诠释了“有钱就是任性”。是所有企业都值得关注、研究的对象。
