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2009年至2015年，中国成都、西安和台北三大城市接待的国际游客人次大幅增长，并在全球增速排行榜上排名第2、第6和第7。
目前的专车APP数量并不多，但对于很多用户来说，存在选择困难症：如何才能娴熟掌握最好的出行姿势？在哪些时间去哪个地方应该用哪些叫车软件？本文将为你提供一些参考建议。
美团和大众点评,这两家团购市场的幸存者,从市场攻坚到融资大战寸土必争。似乎只有时刻处于竞争之中,才能对仍未完全消失的焦虑起到些许抑制作用。
随着国内交通O2O的强势发展，交通领域的分享经济也找到了成长的土壤，拼车就是其中重要的一部分，作为缓解交通拥堵、节约能源的绿色出行方式，拼车为政府和大众所接纳。
打车、专车的竞争从一开始就是巨头间的游戏，在巨额资本撑腰下，专车O2O领域竞争日趋白热化。但消费者关心的还是能否更方便的解决出行问题。执惠旅游以不一样的视角盘点8大拼班车O2O公司，它们中的大多数还未被大家普遍关注。
uber将针对中国市场的特点成立本土化公司优步，这是uber首次在他国建立总部，面对中国市场的激烈竞争， Kalanick称核心关注服务好客户本身。
美团网今日发布内部公告，宣布进行重大组织调整。自今日，美团将新设立外卖配送事业群和酒店旅游事业群，王慧文和陈亮分别出任两大事业群的总裁，穆荣均被任命为首席人力官，三人均由美团副总裁晋升为高级副总裁。
从2015年上半年来看，资本市场仍然延续2014年的热情，无论是大热的出境游领域，还是近年来兴起的个性化高端定制游领域以及OTA、酒店业等旅游细分领域无疑都备受资本市场的青睐。亿欧网盘点了2015年上半年在线旅游融资企业。
国内OTA市场已经红海一片，尤其最近两个月来，OTA企业融资不断，携程艺龙合并，去哪儿网拒绝携程收购要约，拥抱银湖，显然去哪儿网野心不止于此，另有其他想法。去哪儿网会去哪呢？
今日，目的地旅行网创始人Jocelyn透露，已于近日完成天使融资。融资金额为数百万元人民币，由深圳创新谷投资和英诺基金合投。
穷游网创始人肖异认为营造高度互动的社群，并借助移动互联网不断优化用户体验更为重要。正是这种坚持，历经11年发展，穷游网从一个人的网站逐步发展成为现在集“社区+搜索+电子商务”于一体的“出境自助游一站式平台”。
如果韩国有个不知名的小岛被命名为“都教授岛”，或者“EXO岛”，那么作为韩流迷的你，会不会去呢？ 这不是随随便便的一个联想，而是韩国一个机构为了能够消除“中东呼吸综合征”（MERS）对韩国旅游业的负面影响提出来的的建议。
以百度投巨资建设百度糯米，布局O2O线路为例看，就服务业O2O项目来说，线上的入口乃兵家必争之地，如何迅速地聚合目标受众人群，形成入口优势和品牌势能，积攒做大的资本，是创业者必须要思考的问题。
