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杨青锟
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9月17日消息国内的传统汽车租赁巨头神州租车刚刚发布公告称，其参与了神州专车运营主体优车科技有限公司（以下简称“优车科技”）的B轮融资，向其投资5000万美元，公告显示神州专车B轮融资规模达到5.5亿美元。
借助互联网，数十年来难以撼动的出租车行业也迎来了市场的力量，逐渐破除垄断的坚冰。过去，出租车司机痛恨互联网，未来，或许出租车司机都将感谢互联网、拥抱互联网。
近日，浙江省杭州市公布了出租汽车行业改革征求意见稿。方案拟取消出租车经营权的有偿使用费，“份子钱”作为出租车行业的“准入制”规则，在短时间内有缓解的迹象？这或许与滴滴、Uber、神州这些互联网出租车公司不无关系。
比起Uber直接在全世界各个国家扩张设点儿，滴滴快的在全球的扩张选择了以合作为基础的国际化战略，并且表示会在明年年初实现滴滴快的和Lyft在中美两国实际使用上的无缝对接。
印度最大的打车服务商Ola在纽约Falcon Edge Capital领投的新一轮融资中募集了147.8亿卢比（约合2.225亿美元）资金。
对北京市民的“互联网+生活服务”应用情况调查结果显示：市民对互联网提供生活服务方式的接受程度达到70%-90%，超7成被调查者表示满意。
游谱特惠是一个搜索产品，帮助用户把各处的尾单信息汇总，方便用户查询，但游谱的真正作用是帮助购买了产品的用户来定制行程规划。
下图是2015年中国专车市场专题研究报告。
据此前接连被爆出的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示，国家将对各种专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规定；被纳入约租车范畴的“专车”要求办理营运证件，具备营运资质；私家车禁止加入。这个即将正式出台的办法也被媒体称为“专车新政”。
至2015年5月，滴滴平台拥有150万出租车司机和80万专车司机，这是个忠诚度很差的逐利群体，跨平台的流动在加剧，习惯了低价的消费者也一样，所以滴滴和Uber一边要维持订单的高成长性，一边还要提供高补贴。
什么样的座位是好座位?什么样的座位会加收“择位费”?如何不用花钱也能坐上一个较好的座位?近日，国内航班“付费选座”在多家航空公司开始实施。
据称，为争夺中国市场，滴滴快的和优步两大打车软件公司每年要拿出超过10亿美元（约合64亿元人民币），用来吸引司机和乘客。
在考拉班车交予滴滴巴士接管之前，另一家巴士拼车平台 “接我” 刚刚宣布了获得阿里巴巴战略投资。
