执惠
韩佩
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本文讲述了如何制定航空公司的IT投资策略。首先航空公司的IT投资要专注于对公司发展战略的支撑，航空公司的IT投资要能识别出未来的需求，对未来进行投资，应对蜂拥而至的业务需求，要能进行快速的IT投资决策。
有这样一家旅行机构，2009年开始组队进入极地地区。连续8年组队前往南北极点，拥有最专业的中方领队资源，也是每年带领国人前往南北极最多的旅行社。它就是「 极之美 」—— 中国第一家专业极地旅行机构。本期我们采访了极之美总经理——周沫女士，看她和她的团队如何把【主题游】做到极致。
摩拜与OfO面对的变量一点不比滴滴少，那些目前积极的变量也可能在某个时间之后走向反面，比如政府管理部门，此外，微信小程序的消解力量也不容小觑。要想笑到最后，就必须在资本以及其他利益相关者决定收割之前，拥有足够的应对不确定性的触手。最终资本市场的胜利者，命运可能如同“滴滴”，留存在市场上，走向PPP（政府和社会资本合作）模式。
出境游又添新技能，飞猪境外流量包可不限量上网。
江梓锌，一签通放心游总经理，IT界老兵，旅游圈新贵。2016年开始负责放心游在业界的品牌影响力，搭建放心游市场销售服务体系；负责全国旅游大生态建设。拥有十年互联网营销实战经验，服务过的企业有国美，苏宁易购，abc童装等；阿里巴巴五年市场运营工作经历，星汇聚主编。
阿里飞猪总裁李少华畅谈旅游投资行业的变化，发表了对未来行业发展前景展望的精彩观点。在互动环节，对现场嘉宾提出的各种问题也给予专业而积极的回应。
各大OTA平台在内容变现的路上，既没有耐心，也没有诚意，有的只是短视，呈现出以下特征①没有生态圈和生命力，用户不足。②内容并无特色，且重复。主要原因是目前各大OTA平台的社区没有造星能力，也没有生态圈。如果一个内容板块，却无法造星，这绝对是一个天大的笑话。
陈向宏先生指出，对于景区本身而言，很多地方有资源优势，也从来不缺渠道创新，但真正的问题在于对“文化空间的延展是景区IP最好的渠道”的认识不足，互联网信息技术（网络渠道）的发展解决了一些问题，但在资源整合上仍待改进。对于当下中国旅游业来说，最为重要的或许还是资源的有效落地。
华西集团的转型方向是服务业，而进军服务业，最好、最快来体现效应、能打好基础的，就是金融业。
我趣旅行与海外华人旅游平台路路行合并成立我行集团，并成功完成B+轮融资2500万美元，由元钛长青基金领投、光速安振二期基金及毅园资本跟投。据了解，新一轮资金将主要用于加强海外目的地资源控制能力，提升落地服务水平，通过优化IT系统提升供应链效率，旨在完善用户行中体验，打造以目的地为核心的全球自由行服务专家。
如果说“互联网+”浪潮主要是在做资源配置，优化存量激活增量，但本质上还是在帮助线下经济往线上“搬家”，没有创造“全新”产品；那么“智能+”将会创造出全新“物种”即机器人，这将是更高级别的价值创造。最终一家公司的价值领地将来自于：拥有什么样量级和质量的连接，拥有多少独家的有价值数据，以及自己的品牌价值。
3月19日，北京秀水街计划在月底从“秀水街市场”升级为“秀水街商业管理公司”，实现品牌化经营，今年还将新增文化旅游体验中心等生活服务业态，由市场升级为商业综合体。
2017年2月28日，乐视体育官方微博确认，因欠款逾期失去亚足联版权。两天后，中超这块国内赛事的头部资源同样失守。凭借海量版权，这家中国互联网体育明星公司搭建起一个足以令资本市场为之疯狂的产业生态。抑或是由于此前不计成本的野蛮生长，又或是受累于贾跃亭的资金危机，它被迫停下百米冲刺式的蒙眼狂奔，领受着生死焦虑的折磨。
