国家旅游局
韩依民
贾子入
旅游商业观察
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根据投诉举报线索，经国家旅游局督办，上海、辽宁迅速组织力量查办案件。1月3日，国家旅游局通报查处的这两起扰乱旅游市场秩序典型案件。
在庄辰超领导下狂飙突进几年后，去哪儿站在了一个新的路口。怎样应对外部挑战，怎样发挥内部优势都是尚待解答的问题。而失去了创始人的去哪儿，未来命运如何或将更多取决于携程的规划。
2015年在线旅游行业经历了剑拔弩张、硝烟弥漫的混战局面，行业格局也发生巨变，昔日冤家化敌为友，在线旅游齐拼爹，人事变动频繁上演。
六大航空公司围剿去哪儿网，航企有着直销比例提高到50%的压力，OTA企业也进入实质性的整合阶段，去携联姻之后话语权提高。选择去哪儿开战，除了它是机票业务的出头鸟外，被整合之后的团队动荡，以及那只战斗力惊人的“穿山甲”都是关键所在。
Lyft获通用汽车5亿美元投资，并同时宣布完成10亿美元的F轮融资，其估值已达50亿美元。Lyft表示此轮融资将用于联手通用汽车研发无人驾驶技术，以及基于该技术的汽车共享服务。
关于东航暂停与去哪儿网合作的公告。
本文总结了2016年MICE行业十大趋势：1.会议O2O逼近控制供应链的壁垒；2.传统MICE公司转型3.会议管理系统任重道远4.前端采购系统兴起5.DMC抱团转型6.巨头试水会议市场7.会议服务人员O2O萌芽8.会议用车市场被门口的野蛮人抢占9.自营活动时代开启10.工具型会议软件寻变现之路。
庄辰超出走之后，去哪儿网何去何从？新CEO谌振宇的一封内部邮件或许给了我们答案。
有人疑问，高德是做地图的，主要使用场景在于驾车，为什么要进入旅游市场？是耳闻在线旅游市场大、增长快，也要来抢食一口吗？是看到友商积极推进O2O，也按捺不住了吗？
继南航和海航之后，另一航空巨头国航、东航也宣布与“去哪儿网”暂停合作。截至1月4日，与“去哪儿网”断交的航空公司已经增加到南航、海航、首都航空（海航集团旗下），重庆航空（南航子公司）、国航及东航。
1月4日晚去哪儿发布公告称，庄辰超目前已经正式离开去哪儿，卸任去哪儿网CEO一职，由去哪儿网原执行副总裁和无线事业群负责人谌振宇接任。
文化旅游融合发展的快速升温，各地兴建的一批文化旅游项目使许多优秀历史文化和文化现象得以传承和再现，搭建了人民群众与历史文明交流对话的平台，旅游发挥出了传承创新优秀历史文化的重大作用。
互联网的本质是消除信息不对称，缩短信息传递链条。单体酒店的破局在今年也许会初现端倪。难点是如何利用所有的分销渠道来实现酒店自己的商业策略，一个中立的第三方库存和渠道管理平台或许是个选择。
