唐利清
晋超
戴斌
新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
专车现象本质上是共享经济的一种类型，它对传统出租车行业造成了巨大冲击，专车作为共享经济的一种类型有很大发展前途，不应该禁止。通过建立混合规制模式，可以扬长避短，社会和消费者可以得到更多福利，地方政府可借以推进社会财富再分配和社会公共服务的市场化。
目前航空公司都在推进国企改革，将从国有独资企业，逐步引进战略投资者，实现混合所有制。
由大众集团旗下的“大众出行”专车平台目前已经进入公测阶段，最快将在本月底正式上线。这是上海继强生出租车公司之后，推出的第二个由出租企业牵头的专车平台。之前首汽租车推出了首汽约车。
移动出行的两大巨头——滴滴出行和“舶来品”中国优步在沉寂近一年后，悄然开启了新一轮的烧钱补贴大战：滴滴推出最高5折的优惠活动，而中国优步也在近期低调上线了最低7元的类似补贴。业内分析人士预计，此番烧钱将由单纯的价格补贴转变为“价格 服务”补贴。
从 2009 年成立至今，在全球 6 大洲、400 多个城市都有 Uber 活动的身影。Uber 去年全年交易额为 108 亿美元，截至目前为止估值已经达到了 625 亿美元。作为一家创业公司，Uber 在全球凭借自己的技术和本土化运营发展迅猛。Uber 究竟怎么改变我们的出行？Uber 为什么没有建立中国本土的技术团队？又是如何做本土化运营？
神州租车发布截至2015年12月31日止全年业绩，财报数据显示，神州租车租赁收入为44亿元，比去年同期增长53%，净利润超14亿元，同比增长221%，收入和利润保持强劲增长。
在马来西亚航空公司MH370航班失踪两年后，航空安全标准发生了一些变化。
近年来，以自驾为主的自由行正逐渐取代过去的团队游成为旅游的主要方式，打造出智慧型自驾游产品自然成为大数据时代的内在要求和必然趋势，西部自驾枢纽就是这样因运而生。那么西部自驾枢纽是什么、西部自驾枢纽解决什么问题、西部自驾枢纽将做什么？本文讲给你答案。
互联网专车发展很快，已经成为人们日常重要的出行方式，但是我们在享受专车带来的快捷便利的同时，也把自己置于了一种不利境地，对从业者、消费者的权利维护保障还没有得到国家法律法规的完全支持，一旦发生意外则面临着赔偿纠纷问题。
2016年3月6日由爱驾传媒主办的2016ROAD TRIP FESTIVAL自驾游大会在上海国际时尚中心举办，执惠旅游作为论坛主理伙伴参加大会。中国旅游研究院院长、国家旅游局数据中心主任戴斌发表了开幕演讲。
作为共享经济的最成功典范，Uber模式目前在全球的市值已超过600亿美元。但即便如此，Uber在中国却面临着新的问题。吸取之前某些互联网巨头在中国无法打败本土竞争对手的教训，它单独成立了Uber中国，但是发展如何？有人对此产生了思考：Uber最终能否逃脱中国“割喉式竞争”？
执惠旅游3月4日消息，滴滴顺风车今日披露了首次参与春运的运行成绩单。数据显示，在春运期间（1月24日至3月3日），滴滴跨城顺风车覆盖了31省，累计有190万人合乘出行，相当于在铁路既定运力的基础上，额外增开864列18节绿皮车或2658列8节动车组，已成为国内春运的重要运力之一。
“据彭博社24日报道称，有消息人士透露，滴滴出行在新一轮融资中已募集到至少10亿美元资金。融资结束之后，滴滴出行的估值将超过200亿美元”。
