花满楼编译
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本文是对「颠覆性创新」正本清源！对目前我们所熟知的 Uber 案例进行剖析，说明它为什么不是一家颠覆性创新公司。哪些公司才属于这种创新的范畴。
借助执惠私享会的契机，执惠旅游将深圳的旅游企业进行了统一的梳理，交通O2O企业盘点见内文。
近期，Uber对外表示，旗下多个城市的微信公众号遭集体永久封号，虽然微信表示同时封号的还有滴滴的136个疑似违法账户，但是就执惠旅游了解到，目前滴滴的大部分公众号仍在正常运营，而Uber已经悄然消失。
滴滴试驾可以精准找到有购车意向的人群，可以在4S店外重新搭建一个消费场景。每年年底，4S店为冲销售业加大优惠力度，不少消费者特意选择在这期间购车，在这个时机推出卖车服务还是非常合适的。
为支撑估值也好，围追Uber也罢，手握40亿美元现金储备的滴滴在半年时间内接连入股，已然有了打造生态系统的巨头架势。
国际顶尖的互联网政策论坛“第四届北大-牛津-斯坦福互联网公共政策论坛”，在英国牛津大学举行。滴滴出行副总裁、政策研究院院长张贝受邀发表演讲，详解了滴滴在中国的“互联网+交通”实践，并且对新兴互联网企业政策监管问题发表了看法
滴滴昨天发布了一则公告，称由于公司业务调整，滴滴游戏中心将于两个月后停止运营，这意味着上线不到半年的游戏中心被官方正式宣告死亡。
11月28日,交通运输部发布了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》11月28日,交通运输部发布了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》,其中八成意见赞成私家车合乘或拼车。交通运输部相关专家表示,交通部正根据意见进行方案修改,预计2016年1月1日就能实施。
裁员过半，融资推迟。业内开始有“车辆共享在中国发展不下去”的传言和推测。而宝驾租车的变动，是败局已定还是另有深意？
近期发生在法国巴黎等地的恐怖袭击事件“后遗症”正逐渐显现，其外溢效应已传导至全球航空旅游服务业。一些旅游资讯公司和业内专家提供的数据显示，不少旅客因担心遭遇恐袭而选择取消或重新考虑出行计划，导致前往巴黎或其他目的地的航班订位率持续下滑。
久事集团旗下的强生出租公司，是全国规模最大的出租车企业之一，日前宣布将涉足约租车(专车)的计划，作为上海滩知名的出租车公司，强生多年来形成的品牌优势可以帮助他们在进军约租车领域更好地运作，与目前行业内的滴滴、优步等公司更好更公平地竞争。
53岁的贺中平本不该执飞CZ3739这趟晚间珠海回北京的航班。他身材高大，四道杠的机长制服熨得笔挺，在南航，年轻人最初见到他都会表现出钦服和敬畏。
借着互联网+的东风，专业行业在近一两年内实现了爆炸式的发展，但也暴露出了许多问题。司机不认道、拒载、不安全驾驶等都成为消费者投诉的焦点。而其中，最受争议的则是专车动态调价机制。
