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将专车纳入正规监管渠道已是板上钉钉的事。对于专车平台而言，未来必然面临合法纳税、保险等方面带来的成本大涨。
同时成为BAT三巨头的竞争对手，美团把自己摆在了中国互联网最艰难的位置，低调而野心十足的王兴还有机会带领公司突围吗？
16日一名入境美国中国旅客被海关告知他欧游时留下“不文明游客”纪录，因此将他的美国10年签证作废，同时遣返中国。
旅游作为消费升级的一大趋势不会有太大变化，资金来源和市场都没有太大问题。只不过在市场热的时候，好的公司坏的公司可能表现都不错，但市场冷下来，投资人更容易挑出好的公司，进入了一种 “看的更多、投的更少” 的状态。
尽管《办法》尚未出台，细则存在不确定因素，但将专车纳入到正规监管渠道已板上钉钉。对于专车平台而言，未来必然面临合法纳税、保险等方面带来的成本大涨。
城乡居民各自的消费结构中，可以清楚地看到我国城乡居民消费结构，即消费质量差异仍非常显著。
随着出租车，在册车辆的频频试水互联网专车业务，私家车营运专车的可能性还有多少，政府对于私家车的态度到底是什么，执惠旅游带您简要分析私家车营运互联网专车服务的发展方向。
2015中国“旅游+互联网”大会期间，国家旅游局有关负责人透露,已正式下发关于实施“旅游+互联网”行动计划的通知,将会从四个方面促进在线旅游行业发展，1.破除影响市场准入行业政策障碍；2.鼓励市场主体平等竞争参股并购；4. 推动信息数据开放加强信用监管
；4.鼓励企业海外并购开拓国际市场；
盘点七大死因，让投资人握紧钱囊
易建科技目前已经确立了 “云+”、“智慧+”、“O2O”等几方面的发展方向。易建科技董事长喻龑冰此前在接受媒体采访时表示，易建科技将对现有技术优势、资源优势和地缘优势进行优化整合，借助国家的政策支持，启动包括海南免税跨境电商平台扩建、“智慧+”海南国际旅游岛建设、“海航云+”云数据中心建设等重点“互联网+”项目。
过去，破坏性创新需要数年、甚至数十年才能取代占主导地位的产品和服务。如今，任何企业实际上都可能在一夜之间被一种更好、更便宜的产品颠覆。这种战略为“大爆炸式创新”，它的出现标志着所影响行业彻底、并且往往是突然的重塑。
看了雕爷分享的6大分析工具，你就知道谁会死。至于补贴不补贴的事儿，投资人说了，泡沫是必须的，花钱买时间是必要的。
昨日尼尔森中国消费者360论坛顺利落下帷幕，总结了来自行业精英的深刻洞察和演讲精华，大把干货与您分享。本文结合了尼尔森大中华区总裁严旋的开幕演讲和生动图片详解为您揭示中国消费市场新未来。
