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飞猪618履约成交额增长43%,商家:暑期旅游旺季提前锁客已完成
皇家加勒比正式迎来“海洋神话号”,标志系列再添新成员,将于2026年7月开启欧洲首航
同程旅行:独库公路通车引爆新疆旅游热,搜索量环比增长166%
618租车商品热卖,飞猪推出多款车损免赔租车卡
皇家加勒比携手英国折叠车品牌BROMPTON,为中国宾客打造“海上骑遇”体验
皇家加勒比集团公布2026年第一季度财报,业绩超预期并上调全年业绩指导
皇家加勒比再度携手上海劳力士大师赛,为中国宾客打造多元度假新场景
星享铁旅正式成为EHL联盟成员并达成全球战略合作
60亿美金拿下英迈国际,海航迈进世界100强
天海投资(600751.SH)宣布,以现金支付方式收购英迈国际,预计交割完成时间为美国纽约时间2016年12月5日左右。这一交易使天海投资一举成为世界最大的IT分销公司,海航集团则有望因为这次收购,一举迈进世界100强。
陈姗姗
2016-12-05
海航
航空
天海投资
英迈国际
用户至上战略的核心思考
在大众化与多样化、个性化共存的时代,如何在更大程度上满足用户的个性化服务至关重要。全媒体时代的民航实体要依靠改变管理理念和技术变革提高用户粘性,将用户发展成真正的客户。
邹建军
2016-12-03
民航传播峰会
用户至上战略
GDS过时了吗?
对GDS分销商不满的航空公司越来越多,阿联酋航空和汉莎航空就是其中的代表,后者甚至采取向分销商收取分销手续费更极端的手段。问题是,GDS系统是阻碍GDS解决自身问题的罪魁祸首吗?
解开颜
2016-12-03
GDS系统过时
供应链管理系统
汉莎航空集团
展望:2025年中国国际民航业和旅游业可能出现的变化
随着中国出境游市场的不断发展壮大,各航企都在积极尝试开通远程航班,以抢占更多市场份额,甚至可能开辟出更多二线航线。到2025年,中国航企及民航业将影响全球民航秩序,航线联营合作在中国也会不断增长。
孙宗洵
2016-12-03
中国二线航线
航线联营合作
2025国际民航格局
低成本航企与移动技术无处不在,助推亚洲商旅业破局
移动App的普及与共享经济的应用证明商旅业的格局已被打破。亚洲出现两种颠覆性的趋势,一是低成本航空在差旅界逐渐崛起;第二,人们越来越希望将差旅延伸至休闲旅游。
孙宗洵
2016-12-03
低成本航空;差旅经理;麦肯锡商旅报告
以海航为例:为什么跨境交易赢家多是产业整合者?
并购是个技术活儿,海外并购更是如此。中国公司的国际化实际上刚刚起步,前途不可限量。在过去几十年是发达国家资本的全球化,也许从现在开始就是中国资本全球化的开始。
执惠
2016-12-01
海航资源整合
跨境交易
产业整合
凯撒旅游携手歌诗达邮轮,中国首个46天环南太平洋寻梦之旅今日启航
2016年11月30日,首个由旅行社独家包船、中国母港出发的环南太平洋航线——46天环南太寻梦之旅正式启航。凯撒中国创始人、凯撒旅游总裁陈小兵、歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃、凯撒邮轮CEO王竹丽等均出席了当天在天津国际邮轮母港举办的启航仪式并作了精彩致辞。
秋薇
2016-11-30
凯撒旅游
歌诗达邮轮
莫兴萃
陈小兵
除了摩拜、ofo、小鸣、优拜,又有N多辆单车闯入,搅局者?竞争者?
继摩拜和ofo单车后,共享单车领域又加入小鸣单车、优拜单车等新的玩家。同时,这些玩家背后的资本间的角逐也愈演愈烈。
蔡燕兰
2016-11-29
摩拜单车
共享单车
ofo单车
独家专访惠租车CEO黄昊鸣|滴滴携3亿用户布局海外租车,野蛮人来了吗?
滴滴出行进军境外租车领域后,众多中小玩家首当其冲。面对突然闯入的“野蛮人”,互联网租车创业企业如何应对?
王延超 柳琛琛
2016-11-25
滴滴
惠租车
台湾第三大航空公司倒闭,真的已经无路可走?
两次空难给复兴航空带来了重大打击,但真正压死骆驼的最后一根稻草是大陆赴台游客锐减,两岸航线占营收比重高达四成的复兴航空将正式解散并停飞。两岸资本深度交织,任何贸易变化都会对台湾经济造成巨大影响。
执惠
2016-11-25
赴台游
复兴航空
赴台热度骤降拖累两岸航线,复兴航空宣布解散
在毫无预警宣布停飞一天后,11月22日,中国台湾地区第三大航空公司复兴航空召开临时董事会,通过公司解散决议,并决定从当天开始全面停航。预计后续将有10万人次旅客受到影响。
肖夏
2016-11-24
赴台游
复兴航空
途牛携手九元航空,航司旗舰店再添新成员
执惠消息,近日,途牛旅游网与九元航空携手,开启航司直连深度合作,目前九元航空旗舰店已在途牛机票频道正式上线,旗舰店中所有机票的售卖将与九元航空官网同步,价格保持一致。
执惠
2016-11-23
途牛
国际航协:2024年中国将成为全球最大航空市场
国际航空运输协会近日表示,2035年,全球航空客运量将达72亿人次,客运需求年均增长率将达到3.7%。亚太地区将成为推动航空需求增长的最大动力,2024年,中国将成为全球最大的航空市场。
李晶晶
2016-11-23
IATA
客运量
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