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从经济学视角看专车
从经济学视角理性考察出租车和专车的竞补关系及发展前景,期待有助于破解城市公共交通管理难题。
刘建丰
2015-06-13
专车
经济学
滴滴将开放车辆和人员信息
滴滴专车负责人表示,将进行自查整改,同时建立数据监测平台并与政府部门对接,开放平台人员、车辆及订单相关数据信息。
执惠旅游
2015-06-12
滴滴
专车
Uber手机游戏帮司机提高认路能力
日前Uber推出了一款手机游戏UberDRIVE,该公司称这款游戏的目的是为了帮助司机提高认路能力,有意愿成为Uber司机的人们也可以模拟体验一番。
执惠旅游
2015-06-12
Uber
优步
互联网专车监管难题亟待破解
互联网专车本质上是约租车服务,互联网专车发展面临窘境主要是我国的约租车市场发展和规则设置都远远落后西方国家,相关法规和制度更是一片空白。
执惠旅游
2015-06-12
监管
互联网
专车
三问互联网专车
近日,“针对‘专车’的全国性网络约租车管理办法预计本月推出”的消息触动行业神经。私家车究竟能“载客”吗?专车会抢出租车的生意吗?专车会泄露个人隐私吗?处在漩涡中的互联网专车面临这三大问题的拷问。
执惠旅游
2015-06-12
互联网
专车
租车O2O:大数据实在给力
通过对大数据的提炼、分析和应用,以大数据为基础,提高城市管理效率,最大化利用闲置资源。”Uber中国区企业传播负责人黄雪道出了打车软件企业未来发展的方向。
黄鑫
2015-06-11
大数据
Uber
租车O2O
广州专车被钓鱼:利益博弈何处去?
法律暂时难以解决的,必然需要通过推动利益链的平衡来解决当前国情与体制下的市场难题。因为面对体制内的既得利益群体的阻力,商业企业缺乏直接与之对抗的实力与资本,没有谁会愿意被革命。
王新喜
2015-06-11
专车
利益
博弈
Uber们的共享经济 正面临哪些大问题?
“共享经济”虽然使得Uber、Airbnb等产品一举成功,但其模式的合理性目前仍存在很多争议。
执惠旅游
2015-06-11
Uber
共享经济
优步
Uber这个进击的黑巨人在中国还剩多少血
虽然Uber官方不断强调人民优步是一个非盈利平台,但这套说辞并不能绕开中国政府对于“专车”的监管和出租车行业的抵制。
执惠旅游
2015-06-11
Uber
优步
专车的未来在哪里?
打车市场是块大蛋糕,市场无时无刻不在变,适应变化才是正解;至于专车,则应在规则中求生存,求创新;相信,一切推动人类进行的事物最终都不会被扼杀。
执惠旅游
2015-06-11
专车
未来
方向
P2P租车平台快快租车完成6000万元A轮融资
在现行政策下,专车受到地方政策的影响越来越大,而拼车、P2P业务或将逐渐成为市场下一个爆点。在国内,分享经济、绿色出行还处于起步阶段,但出行市场非常大、个性化出行需求也越加旺盛。
郭广
2015-06-10
分享经济
快快租车
起底用车O2O平台的专车租赁模式
包括Uber、滴滴快车在内用车O2O平台基本上都是通过租赁公司的模式解决合法性问题。然而,租赁模式却同时存在着大量盲区。
执惠旅游
2015-06-10
O2O
专车
租赁模式
租车O2O,烧钱之后路在何方?
近日,多地交通部门已经率先“出招”调整出租车行业运行模式,同时对“专车”、“拼车”等新型城市用车服务进行规范。政府有望收编打车软件,统一约租车市场;
执惠旅游
2015-06-09
租车O2O
滴滴
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