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神州炮轰Uber背后 “联想系”浮出水面
神州专车最大的股东是联想控股,Uber中国区负责人柳甄是柳传志侄女,滴滴打车总裁柳青是柳传志女儿,中国的专车市场预被联想所包揽。
执惠旅游
2015-06-29
Uber
交通O2O
联想
神州
滴滴快的估值达150亿美元 资本游戏还是价值体现?
滴滴快的能获得资本青睐、估值大幅提升的逻辑,在于以下5个方面,即:巨大的趋势与风口、清晰的愿景、应用场景驱动的商业模式、业务创新与研发能力、成长性。
王如晨
2015-06-29
滴滴快的
交通O2O
估值
进军Uber大本营 滴滴快的称“没啥可透露的”
滴滴快的正在美国招人,计划在美国建立研发中心,并进军美国市场。
执惠旅游
2015-06-29
Uber
滴滴
快的
交通O2O
Lyft收购即时通信应用Leo,以改进定位功能,继续追赶Uber
Uber的竞争对手Lyft称其上周收购并雇佣了一个即时通信应用Leo的团队,后者的联合创始人Carlos Whitt、Austen Broyles和Jisi Guo加入Lyft工作。
执惠旅游
2015-06-29
lyft
交通O2O
比尔·盖茨谈机器人、Uber与政府角色
微软创始人比尔·盖茨日前接受《金融时报》采访,谈及了科技行业创新、可再生能源与气候变化、企业治理等多方面的问题。
执惠旅游
2015-06-29
Uber
交通O2O
比尔·盖茨
滴滴:要补齐传统营销短板
未来理想的营销方式是“创意营销”和“技术营销”的强强联合。
马雪梅
2015-06-28
滴滴
交通O2O
“互联网+”是对传统特权思维的破坏与重构 ,Uber即是一例
Uber最近很火,但它到底是个什么鬼?与我们的生意和生活有什么关联?本文根据海南“互联网+”时代的创业创新分享会上陈笑的演讲整理而成。是他从传媒到实业再到互联网阵痛转型的深刻理解。
陈笑
2015-06-28
Uber
互联网+
共享经济
优步(Uber)的共享经济本质是什么?
Uber估值超过特斯拉,直逼通用和星巴克,究其本质有三个因素所致:第一,个性化的服务:优步类型的企业希望用自己的服务替代现有竞争对手的产品。第二是产品提供的即时性,在任何时间、地方都能提供服务。第三要素是价格,是按使用定价。
J. Walker Smith
2015-06-28
Uber
共享经济
滴滴CTO张博:在安全、网络、运维三大层面与腾讯云深度合作
滴滴与腾讯云的合作,在技术层面有安全、网络、系统运维三个主要方向,这对于创业型企业而言,都有很大帮助,可以让创业公司走的更快更好。
执惠旅游
2015-06-27
交通O2O
滴滴;快的;
Uber在全球:同样的模式与不同的麻烦
面对世界各地的反对者和监管者,这家互联网新贵采取了不同的应对方式,它在法国以法律手段奋力抗辩,甚至悄然抵制禁令,在韩国印度却选择更低调地服从监管。
王嘉鹏
2015-06-27
Uber
交通O2O
神州、滴滴、Uber,它们为啥都和联想发生了关系?
神州专车“黑”Uber一事,难道是联想系自导自演的一出戏吗?无论如何,即将在香港上市的联想,正在谋求开拓新的方向和业务,而符合“基础性服务设施”定义的专车行业,可能成为联想偏爱并且谋求突破的领域。
杨博丞
2015-06-27
交通O2O
神州专车的“不作不死”(续)
关于神州租车本次的营销策略的几点不同的看法(续)
阑夕
2015-06-26
交通O2O
神州专车
一亿用户的滴滴快的为何估值不足Uber的1/5?
其底层的商业逻辑并不相同,滴滴快的使用的是司机抢单的模式而Uber使用的系统派单的模式。抢单与派单虽然简单,但是体现的是两家公司不同的商业逻辑。
彭成京
2015-06-26
Uber
滴滴快的
交通O2O
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