鲍忠铁
王延超
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开放数据将会是社会的一个巨大生产力，对于政府、社会、企业、个人都是有利的。开放数据对社会的影响将会是巨大的，是数字时代人类社会自身进化所必须经历的一个阶段，也是人类社会在大数据时代的必经之路。
中国经济增长放缓令人担忧？经济大国地位岌岌可危？中国大妈们难以再缔造神话？——麦肯锡的这篇文章告诉你，中国消费者持续震惊世界，经济放缓有其必然原因，消费力对GDP的贡献率下降也是有因可寻，所以放宽心、松开手、大步走——买买买吧！
发展速度问题、服务品质问题、市场竞争问题、产业链整合问题，对于O2O来说有太多的执行问题需要仔细斟酌了，O2O项目的“非标扩张”一直都是行业性的瓶颈难题，基本功不扎实的话容易遗留隐患问题，这两天有两个洗衣O2O案例很好的诠释了O2O项目基础问题的重要性。
“共享经济”虽然使得Uber、Airbnb等产品一举成功，但其模式的合理性目前仍存在很多争议。
虽然Uber官方不断强调人民优步是一个非盈利平台，但这套说辞并不能绕开中国政府对于“专车”的监管和出租车行业的抵制。
被互联网冲昏头的旅游业，似乎所做的事情跟互联网无关，就是无意义，就是无市场，但是真正的“互联网+”就是这样子的吗？就是大家一窝蜂跑去搞互联网营销吗？
新型旅游社交平台除了满足游客在当地旅游玩乐，还能让游客自助联系并聚在一起，理论上听起来这种模式会火。但该模式的关键点是必须能够消除那种无处不在的陌生感，并在游客们彼此见面之前营造一种数字网络空间上的虚拟亲密感。
打车市场是块大蛋糕，市场无时无刻不在变，适应变化才是正解；至于专车，则应在规则中求生存，求创新；相信，一切推动人类进行的事物最终都不会被扼杀。
这本由腾讯科技历时一年精心整理创作，对17个知名创业公司进行深度访谈，分享出的价值18亿美金的血泪教训，揭秘创业过程中最容易让你失败的大坑。
在现行政策下，专车受到地方政策的影响越来越大，而拼车、P2P业务或将逐渐成为市场下一个爆点。在国内，分享经济、绿色出行还处于起步阶段，但出行市场非常大、个性化出行需求也越加旺盛。
中国仍是我们增长最快的市场之一。我们正在中国加大投资，如果一家公司在中国不够大，那么在未来的 5 - 10 年就不能够说它是一家国际化的公司。
—— Darren Huston
目前，虽然老年人在旅游市场中的占比越来越大，但是老年游市场乱象较多。不过，最迟可望在年底前国家出台专门针对老人的旅游服务规范。
近日有葡萄生活官方出品的“O2O企业名录”发布了，名录覆盖了全行业17个大类、60个子类、全球超过1000家企业。但实际上这只是所有O2O创业公司中报出来的，还有更多没有覆盖到，现在以旅游行业为大类，从其中筛选列出旅游O2O方面的部分公司，这些企业具有一定的代表性了。
