执惠旅游
秋薇
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2月19日，麦兜旅行“逐爱大溪地，让爱更出众”众筹包机满载着近300名游客爱的承诺，顺利着陆全球海岛中的爱马仕——大溪地！这一天，在麦兜旅行与大溪地旅游集团和大溪地航空的联手推进下，成为中国旅游史上首架利用互联网众筹概念实现的包机包岛的历史性事件，在最接近天堂的地方，将索菲特Kenzo小岛揽入怀中，换取一生铭记爱的回忆。
内地赴港旅游在2015年之前的十多年内一直处于高速增长的阶段。内地游客在访港总游客量的占比，也从2001年的32%增长到了2014年的78%，足见发展之迅猛。然而，数据喜人的同时，入境游客井喷也给当地的接待能力带来了巨大的压力和挑战，并因此引发出了各种问题。这些问题长期积压的结果在数据上的反映非常直观：内地访港游客量开始逐渐下跌。那么，我们该如何看待这种趋势？
2016年中国母港出发的全部航次运力将比去年激增50%以上。那么，2016年的中国邮轮业，包括邮轮公司，邮轮代理，邮轮港或码头，邮轮制造业，邮轮供给相关企业，邮轮人才招募和培训机构及产业链其他环节将会面临怎样的机会和挑战呢？
平安好车作为一家C2B模式的二手车电商平台，其“靠山”要远强于竞争对手。但是为何它早早就“退场”了？
文章指出，不同城市之间的消费差异巨大，中国企业不仅仅要识别、了解和满足正在崛起的中产阶级消费群体，更要重视起来使用互联网和现代消费，并且愿意和企业交流的这部分中产阶级，了解他们的消费喜好将对企业大有助益。
市场无情的翻脸只在瞬息，2015还火热的旅游创业、投资，似乎突然坠入寒冬。这其中的转变究竟是如何发生的，未来又将如何？
2015年有1.2亿人次出境，比14年又增长了10%以上，且消费又那么高，觉得非常令人鼓舞，但这两天仔细分析一下数据。发现存在太多扭曲了。
旅游网站爆发式增长，为吸引用户，网站往往更注重于价格的实惠、产品的多样化，而服务、解决方案等保障就成为短板。
在资源高度共享的当今社会，一个新的盈利模式出现后，会有无数的跟随者迅速复制项目，期许在这种新的模式下分得一杯羹。正如前两年的互联网创业企业，风光一时，又无情的香消玉损。同样是创业于资源共享环境下的Uber，也是官司不断，但它不但没有倒下，还借势实现超越，其成功的秘诀，我认为就是创新，其核心点在于商业模式及技术的创新。
Priceline给那些认为自己可以给这些面向消费者的大型线上旅游机构发起挑战的创业公司敲响了警钟。其第4季度财报显示，Priceline 2015年在线上广告的花费超过28亿美元！
基于SaaS平台的旅游科技公司Switchfly日前推出了全新的B2B套件工具，旨在为旅游用户提供全自动的半定制化体验——这些套件让这家公司不再仅仅是一个帮助航空公司做积分管理的公司。
当今酒店业的高速发展，很多高星级单体酒店如雨后春笋般快速增长，然而客人入住之后连续不断的投诉、抱怨、市场结构的快速变化却给这些单体酒店带来了致命的危机。最为严重的是即使了解了一些原因，不想办法补救，反之采取拖延得过且过；细细分析原因，从酒店筹建到运行，主要有以下十大原因。
2016年,是目前为止中国邮轮业历史上供给量投放最多的年份，预计供给总量是2015年的150%-170%左右。
