佚名
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嘀嗒拼车CEO宋中杰从嘀嗒团失败中总结出三大教训：1、要拼速度。做嘀嗒拼车，不到8个月时间，融了A轮、B轮、C轮共1.3亿美元；2、要拼用户第一。让乘客爽，车主才能更爽；3、要拼产品和技术。
进入中国市场两年多以来，Uber开始前所未有的高调。9月下半月，Uber中国区战略负责人柳甄两度对外演讲，并接受媒体采访。对为何减少司机补贴、何时在独立上市、如何看待行业合并、如何进行城市拓张等外界所关心的问题给出答案。透过柳甄的回答可以看出，相比较两年前，Uber在中国已经进入快速进攻阶段，但基于外来企业的特点，扩展步伐还是偏于谨慎保守。
10月28日春秋集团宣布与东京阳光不动产株式会社共同投资200亿日元（约合11亿人民币），推出“春秋阳光酒店”(Spring Sunny Hotel) 品牌，计划五年时间内在日本开出15 - 20家酒店。
用户庞大的使用需求背后是滴滴海量的行驶轨迹数据，如果能对这些数据进行深度挖掘，会对智能出行有巨大价值。四维图新看重的正在于此，他们将用滴滴出行的海量数据来帮助进行地图数据的更新；另外，滴滴出行的实时数据能够丰富四维图新的时空数据资源。
10日下午，交通运输部对外发布了《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》（征求意见稿）（以下称《办法》），此前长时间受热议的“专车新政”揭开面纱。 《办法》表示“专车”等新业态将纳入出租汽车管理范畴，《办法》中的多项规定引发舆论关注,对“专车”平台及出行乘客带来一定影响。
P2P租车要想成为出行主流方式，由低频需求转为高频需求，满足随时随地租车将是最理想化状态，还需要做到三个核心：简单、高效、密度。
2015年1月-6月，中国航空运输协会共接收咨询、投诉电话和邮件121件，有效投诉共涉及携程旅行网、阿里旅行·去啊等14家网站，而“不按航空公司规定收取退改签费用”成为被投诉最多的问题，共有51件投诉。
为客户提供了机票订购服务的第三方机票平台，在退票改签问题上为何频频说不？
执惠公开课持续进行中，继趣旅网CEO栾杰开讲《海岛游，你了解多少？》之后，执惠旅游邀请到海外专车品牌唐人接的创始人兼CEO安晶，开讲境外小交通市场。干货分享，报名从速。
2015年10月24日世界邮轮网宣布，获得金葵花资本A轮融资。作为世界邮轮网的第二轮融资，其网站估值已经超过1亿美金，成为国内首家邮轮旅游专业垂直互联网平台。
10月21日，央企中国船舶工业集团(中船集团)、世界最大的主权财富基金中国投资有限责任公司(中投公司)与世界最大邮轮公司嘉年华集团签署了价值26亿英镑(约合255亿元人民币)的合资合作协议,将耗资250亿元在中船集团下属的外高桥造船厂订造超级豪华邮轮。
在美国，很多的人会更加喜欢驾车的方式，所以游客流动的增加也正面刺激了租车市场，Skurt是一款按需租车的移动应用，收集那些独立租车公司库存里面多余的车，给用户提供了全新的租车体验，而这种机场接机，送车上门的服务更是为用户提供了极大的方便。
网约专车制度还在持续发酵，滴滴方面进行了第二次发表建议，有专家认为，希望能让专车运营有更多尝试时间，政府可以延长征求意见，或联合多部门进行调研，这样出台的政策会更稳妥。
尽管互联网出行产品众多，但是市场格局已经初步显现：打车软件一家独大；专车则是战国时代，在出行领域竞争最为激烈；拼车租车地域特征明显；其他出行细分领域则还处于原始社会阶段，普遍融资较少，知名度也较低。
